太原站東廣場施工現場。

　　本報訊 昨日，記者采訪得知，中鐵十四局太原火車站片區工程快馬加鞭作業，目前迎澤大街下穿太原站工程、太原站東廣場及配套路網工程都已進入到最后的攻堅階段。

　　中鐵十四局太原火車站片區工程項目施工現場1700多名建設者，正爭分奪秒地搶進度、抓建設，全力以赴奮戰在施工現場。經過兩年多的加緊建設，迎澤大街下穿太原站工程、太原站東廣場及配套路網工程均初具規模。

　　其中，迎澤大街下穿太原站工程是迎澤大街東延的控制性工程，工程主要包括下穿太原站兩條463米的通道，其中暗埋段南北長分別為102.5米、107.6米，通道頂進采用新管幕法施工作業方式，在國內下穿火車站工程中尚屬首次。從2017年12月16日頂進作業開始，工程進展非常順利。

　　“現在工程明挖段已經施工完成，現在20根鋼管小型盾構機鋼管頂進已經完成。正在進行管徑相鄰的切割支護及焊接，我們為了保證太原站的安全，整個施工是按照縱向分段，橫向水平分層這樣施工，把20根鋼管相鄰部位連接到一塊，最后形成一個大的管廊，最后咱們這個通道是單向四車道，現在已經完成總工程量的70%。”中鐵十四局迎澤大街下穿太原站工程技術主管高清照介紹。

　　與此同時，2017年10月開工的太原站東廣場以及配套路網工程也在緊張作業中，工程包括道路工程、橋梁工程、地下車庫及出站集散大廳工程、軌道交通1號線太原站東廣場站土建預留工程、排水工程等。

　　“太原站配套路網工程是太原市也是山西省的重點工程，是對百年老站太原站的又一次重大改造。工程完成后，可以實現類似機場的旅客高進低出功能，項目中所包含的高架落客平臺、地鐵站、地下車庫、公交車站等可極大緩解太原站未來客流不斷增加的壓力。”中鐵十四局太原站東廣場以及配套路網工程總工程師邢衛鋒介紹。

　　高架橋、公交車、出租車接送旅客區、地下停車庫、出站集散大廳以及地鐵站等，使得這座百年火車站將更加現代化和便捷化，也使太原城市品質得到提升。據悉，太原站的這兩項工程將在今年完工并投入使用。