本報訊 我市將新建或改造一批道路，完善多個片區的微循環。根據新公示的規劃方案，上述建設工程完成后，當地群眾的出行會更加方便，基礎設施也將一并配齊。

　　前進路將重新修繕

　　前進路改造工程的施工范圍是南起迎澤西大街，北至西礦街，全長約0.3公里，規劃紅線寬30米。建設內容包括更換雨污水管道、照明設施，并重新修繕路面。 改造工程中，道路斷面保持原有的分布格局，中間為3米寬綠化帶，兩側各是9米寬的機動車和非機動車混行車道，然后分別是4.5米寬的人行便道。

　　南上莊片區增建四條路

　　南上莊片區將一次性增建四條支路，包括規劃一路、規劃二路、規劃三路和規劃四路，完善整個片區的微循環，并將市政基礎設施全部配建到位。

　　其中，規劃一路的設計范圍是西起千峰南路，東至晉祠路，全長約370米，規劃紅線寬20米。規劃二路的設計范圍是北起長風西街，南至規劃一路，全長2408米，規劃紅線寬20米。規劃三路的設計范圍是西起千峰南路，東至晉祠路，全長約560米，規劃紅線寬20米。規劃四路的設計范圍是北起新莊北街，南至長風西街，全長723米，規劃紅線寬20米。 上述道路建設標準為城市支路，時速為20公里，道路中央采取機非混行的方式，12米寬的機動車和非機動車混行車道，兩側分別是4米寬的人行便道。

　　大運路東側增建南環北街

　　為了暢通微循環，大運路東側將增建一條支路南環北街，作為該片區一條重要的東西向交通要道，該道路將分別與唐槐路、20米規劃路、大運東路相交。 南環北街的建設范圍是東起唐槐路，西至大運路，長約1公里，規劃紅線寬為30米。道路建設標準為城市次干路，設計時速40公里，中間為14.5米寬的機動車道，雙向四車道，兩側各是7.75米寬的人非共板路面，包括非機動車道、行道樹和人行便道。