本報訊 濱河東路是我市第一條城市快速路，于1997年3月開通，此后經過北延，總長達到33.3公里。5月29日記者采訪得知，由市住建局所屬市政開發中心承建的濱河東路南延工程的路面施工全部完成，南延段長度約8公里，城市框架得到進一步拉大。
濱河東路南延工程北起南環高速，南至迎賓橋南，全長約8公里，全線涉及工程有道路、雨水、電力、臨時泵站以及附屬等工程。南延段的路面總寬度為51.5米，為雙向6 車道，與濱河東路現狀路保持了一致。記者在現場看到，南延工程北端與現狀濱河東路布設的圍擋還未撤掉，但圍擋內道路已是一番全新景象。
太原市政開發中心的李健科長介紹，濱河東路南延工程位于原太長高速城區段上。由于太原市南部新城快速發展，該高速段必須向城區道路讓位，由公路變為市政路。改造成為市政道路后，濱河東路南延工程與高速路完全不同，除路面、綠化帶、中間隔離帶進一步加寬外，道路下方也全部配備了水、電、氣、暖、通信等城市基礎服務設施，對道路以東區域發展推動作用巨大。
李健表示，濱河東路南延段投入使用后，將把汾河三期范圍內新建的通達橋、古城橋、迎賓橋串聯起來，并且與濱河西路實現了互聯互通。這些橋梁均為全互通式立交，所以市民開車由北往南行駛，可以在上述跨河橋梁處完成東西方向的行駛。同時，在濱河東路南延的康寧街路段，設有一處互通立交，從而使得康寧街、濱河東路實現了彼此互通，通過這個立交，車輛可以到達太原繞城高速的濱河收費口。
與此同時，由于原太長高速城區段改線，所以，今后車輛若前往太長高速，不必再前往濱河收費口，而是沿著濱河東路一路向南到達迎賓橋。因為改線后，迎賓橋的東側將新建一處高速收費口，可以從這里直接駛入太長高速。這意味著，以后市民沿著濱河東路，從北端中北大學駕車僅需40分鐘左右，一路直達便可駛入太長高速，比此前更加便捷。
濱河東路南延工程分為兩個標段實施建設，其中一標段的施工單位是太原市政集團，二標段的施工單位是中交一公局三公司。目前，全線僅剩下最后的道路監控系統安裝等附屬作業，通車后，整條道路銜接汾河新區、山西省綜改示范區等區域，必將推進城市基礎設施建設，促進太原南部及周邊地區的發展，成為太原南部路網中的重要道路。同時，該路與通達橋、古城橋、迎賓橋銜接后，將在南部汾河區域形成“三橫一縱”的路網模式。
