上下班、買點菜、辦個事，短途出行時，不少市民還是會選擇方便快捷的公共自行車和共享單車。但冬天室外氣溫較低，不少騎車人事先沒有做好保暖措施，騎車時便把手揣在兜中，戴著連衣的帽子，有的還要搭“順風車”，存在極大的安全隱患。12月5日和6日，記者在街頭“抓拍”到了這些不安全的騎車行為。

　　不單手握把

　　12月5日晚6時許，記者在程家村東巷看到，一名男子騎著一輛共享單車在車流中穿插。因沒有戴手套，他只好一只手握著車把，另一只手揣進了衣兜。記者跟隨了5分鐘，他的雙手來回調換了3次，每次換手時，車把都來回晃動，非常危險。

　　當他騎行至一個小巷子口時，左后方有一輛電動車快速超車，并強行右拐。眼看自行車的前輪就要撞到電動車的后輪了，騎車男子趕緊抽出另一只手捏車閘，并扭車把躲避。但為時已晚，自行車雖沒有撞上電動車，但卻失去了平衡，男子摔倒在地。因沒有手套保護，他的手掌也被磨破了。

　　隨后，記者站在路旁觀察，發現不戴手套的騎車人還有不少。因天氣寒冷，其中很多人都是單手握把，或將雙手握成拳頭搭在車把上。此外，騎車人一只手握把，一只手打電話的現象也很常見。 太原公交公共自行車公司四車隊工作人員表示，騎自行車時，雙手很重要，不僅控制方向和平衡，還負責制動，因此為保安全，必須雙手握把。冬天室外氣溫較低，經常騎車出行的市民最好能準備一副手套。接電話前，要先將車停在路邊，等打完電話后，再繼續騎行。

　　不戴連衣帽

　　12月6日早晨7時許，記者途經北中環街五一路口附近時，突然聽到了尖銳的剎車聲。扭頭一看，原來一輛騎著公共自行車的中年女士準備轉彎，但她沒有仔細觀察身后的情況。一名男士騎著一輛電動車準備超車，見狀趕緊剎車避讓。

　　事發后，騎電動車的男士不斷埋怨。騎公共自行車的女士連忙道歉，說她戴著連衣帽子，回頭查看實在不方便。

　　隨后，記者做了一個實驗，穿了一件帶著帽子的羽絨服，并戴上了帽子。記者走在路上轉頭查看后方情況時，連衣帽子一般不會和頭一起轉動，導致視線被帽子遮擋。如果騎車時也這樣做，安全隱患更大。 為此，冬季騎車時為了保暖，騎車人最好戴單獨的帽子，以保證能靈活轉頭觀察四方路況。

　　不搭“順風車”

　　12月6日下午3時許，在恒山路如意苑小區附近，一名騎“公車”的男子搭電動車“順風車”的行為，讓不少路人都為他捏著一把汗。

　　只見該男子右手扶著車把，左手搭在旁邊一名騎電動車男子的肩膀上。電動車的速度較快，帶著公共自行車也快速前行。因兩輛車不方便同時剎車和轉彎，電動車一直鳴笛，提醒前方的車輛和行人避讓。

　　公共自行車工作人員陳師傅正好途經此處。看到這一幕后，因擔心發生交通事故，給騎車人和公共自行車帶來傷害，趕緊上前勸阻。

　　陳師傅說，類似搭“順風車”的情況，常能在街頭看到，特別是騎車上下學的中學生。這樣騎車非常危險，一旦遇到緊急情況，兩輛車必須同時扭把或剎車才能避免，但實際上很難做到。他巡查時就曾遇到過，自行車搭“順風車”導致交通事故的事件。

　　為此，陳師傅想提醒市民，在城市街頭騎自行車出行時，速度一定不能太快，更不能為圖省事搭“順風車”。冬季騎車時，除了要防寒保暖外，還要注意一些安全細節。畢竟，安全最重要。