17日，旅游大數(shù)據(jù)機構基于交通出行數(shù)據(jù)得出的結論認為，2020年春運客流的“潮汐”特征明顯，即節(jié)前由東部沿海地區(qū)到中西部地區(qū)的客流量和客流密度較大，節(jié)后客流流向正好相反。根據(jù)這一特點，我市旅游業(yè)內人士提醒市民：春節(jié)期間，計劃旅游過年的家庭，如選擇逆向流動，不僅購票容易，購買機票還能享受到較大幅度折扣。

　　據(jù)分析，2020年春運的主力依然是公路、鐵路和民航，其中，民航的旅客發(fā)送量將繼續(xù)保持高增長，高鐵動車將在鐵路客運中承擔更大客流份額。春運出行消費升級趨勢明顯，來自非一線城市居民的春運機票預訂量高速增長。數(shù)據(jù)顯示，2019年12月前兩周，來自非一線城市的春運機票預訂量同比增長37.3%，增幅顯著高于一線城市。

　　節(jié)后返程客流高度集中是歷年春運的普遍規(guī)律，2020年春節(jié)時間相對較早，學生流、民工流、上班族、探親流等客流疊加現(xiàn)象將更為突出，預計2020年春運的返程客流更為集中，鐵路及熱門公路客運班線的車票購買難度會增加。同理，春節(jié)前國內機票，不含稅費的平均票價在1000元以內波動，除夕當天還出現(xiàn)了一個價格低谷。從2020年1月26日大年初二開始，國內機票平均價格快速拉升，到1月30日春節(jié)黃金周最后一天達到了1227元的最高水平。

　　我市旅游業(yè)內專家認為，占絕對優(yōu)勢的探親客流決定了春運客流的“潮汐”特征，節(jié)前由東部沿海地區(qū)到中西部地區(qū)的客流量和客流密度較大，節(jié)后客流流向則正好相反。對于春節(jié)出游的人群而言，選擇逆向流動不僅購票容易，若乘飛機出行還能享受到較大幅度的折扣。鐵路方面，春節(jié)前最熱門的到達城市主要有：鄭州、成都、西安、重慶、哈爾濱、太原、蘭州、昆明、貴陽、武漢等，節(jié)前出發(fā)城市主要有北京、上海、廣州、深圳、杭州等一線及準一線城市。

　　數(shù)據(jù)顯示，除了返鄉(xiāng)探親等春運出行剛需人群外，春節(jié)期間的出游人群越來越多選擇“反向錯峰”出行，即春節(jié)前由中西部省份前往東部沿海地區(qū)，或春節(jié)后由東部沿海地區(qū)前往中西部地區(qū)。這一錯峰出行策略尤其適合旅游過年的家庭。