88根鋼柱挺拔屹立，忙碌于其間的工人們仿佛正在排兵布陣，不斷接應(yīng)著從塔吊和汽車吊上傳送來的物資，加工處理后將其立地生根——這是記者8月9日在太原市塢城路與學(xué)府街交叉口西北角的學(xué)府智能停車樓及配套建筑特許經(jīng)營項(xiàng)目現(xiàn)場看到的一幕。

　　“從4月23日首根樁基順利開鉆，到目前已完成樁基與基礎(chǔ)筏板工程，正在進(jìn)行地下部分施工，11月30日就會投入運(yùn)營，近千個車位將有效改善周邊停車難現(xiàn)狀。”站在工地現(xiàn)場，項(xiàng)目經(jīng)理張曉飛滿懷憧憬地說。

　　該項(xiàng)目由山西建投建工集團(tuán)投資、建設(shè)、運(yùn)營，是省委省政府高度重視的重點(diǎn)示范項(xiàng)目，總建筑面積約為72125平方米，擬建地下3層、地上11層、局部13層的智能化立體停車樓1棟，設(shè)計(jì)停車位933個；地下2層，地上21層的商務(wù)樓1棟。項(xiàng)目建成后，將成為全省最大的現(xiàn)代立體停車場，對進(jìn)一步優(yōu)化城市公共服務(wù)、促進(jìn)公共消費(fèi)、推廣智能化停車管理起到積極作用，對推進(jìn)智慧化城市建設(shè)具有示范引領(lǐng)的重大意義。

　　項(xiàng)目建設(shè)不乏亮點(diǎn)。

　　山西建投建工集團(tuán)四分公司經(jīng)理邢慶豐介紹道：“項(xiàng)目采用BOT模式，創(chuàng)新運(yùn)用了政府引導(dǎo)、社會資本參與、市場化運(yùn)作的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了政府政策、社會資本和市場運(yùn)作的有機(jī)結(jié)合，以及商業(yè)模式、組織模式、建造方式的深度融合。此外，優(yōu)先采用BIM技術(shù)、結(jié)構(gòu)裝配式、綠色建筑、海綿城市等設(shè)計(jì)新技術(shù)，并全面創(chuàng)建智慧工地，運(yùn)用了最新智慧工地軟件與硬件，對項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行全覆蓋智能化監(jiān)控。”

　　上樓泊車方便嗎？

　　存車時，司機(jī)根據(jù)語音+屏幕提示，將車輛停至進(jìn)車室，經(jīng)檢測系統(tǒng)檢測，確認(rèn)車輛符合存車規(guī)格，車主即可離開。之后，通過智能搬運(yùn)器，將車輛轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)接室，再通過輸送系統(tǒng)把車輛從轉(zhuǎn)接室輸送到升降機(jī)上，送達(dá)到指定的存車層。然后，再由輸送系統(tǒng)把車輛輸送到橫移臺車上，通過橫移臺車的平移運(yùn)動，將車輛送到指定停車列，最后由智能小車將車輛搬運(yùn)到指定停車位。

　　項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人劉帥向記者描述著停車樓運(yùn)營后的場景：“取車時，流程倒著來一遍則可。車庫內(nèi)有一系列的傳感器，保證出入庫車輛的安全，也保證車庫內(nèi)各設(shè)備準(zhǔn)確自動運(yùn)行。存取車輛時，通過人機(jī)界面發(fā)出指令，臨時用戶可采用微信支付、支付寶、銀聯(lián)云閃付等電子支付渠道，固定用戶刷卡即可，安全而便捷。”

　　據(jù)介紹，項(xiàng)目建成后，將接入太原市智慧停車云平臺，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)對接、車位預(yù)約存取、空車位查詢、線上繳費(fèi)、反向?qū)ぼ嚨龋捷斔驮O(shè)備將采用國內(nèi)首創(chuàng)鏈?zhǔn)捷斔图影徇\(yùn)機(jī)器人搬運(yùn)，可大大節(jié)省時間；垂直提升則通過優(yōu)化電機(jī)選型及升降機(jī)平衡系統(tǒng)，大大提高了垂直提升速度。與此同時，采用“車牌識別+人臉識別”技術(shù)，將原有的主動尋找停車位，變?yōu)椤八惴ㄍ扑]”的最優(yōu)停車位，車輛進(jìn)入停車場，將通過三級誘導(dǎo)標(biāo)牌、語音播報(bào)等載體引導(dǎo)車輛到達(dá)目標(biāo)車位區(qū)域，整個過程用時不超過1分鐘。