對于城市居民而言，網(wǎng)購成了不可或缺的一件事。但對于一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村來說，快遞還不能直達(dá)，收寄物品很不方便。9月14日市郵政管理局消息，為深入貫徹落實國家郵政局“快遞進(jìn)村”三年行動方案和建設(shè)要求，該局引導(dǎo)快遞企業(yè)因地制宜采取“流動快遞車”直投入村，讓陽曲縣的多個偏遠(yuǎn)村享受到了快遞的便捷服務(wù)。

快遞進(jìn)村，就是要打通快遞物流“最后一公里”。這意味著，即使是偏遠(yuǎn)地區(qū)的村民，今后也能像城里人一樣，足不出戶收發(fā)快遞。今年，在省郵政管理局的指導(dǎo)幫助下，我市探索出契合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村發(fā)展實際的“快遞進(jìn)村”新模式。

以陽曲縣為例，盡管城區(qū)周邊農(nóng)村道路交通條件較好，但受到農(nóng)村地區(qū)日均快件量少、投遞成本大等因素影響，快遞企業(yè)駐村設(shè)點難度較大。對此，市郵政管理局結(jié)合實際，引導(dǎo)中通、圓通、韻達(dá)、百世等品牌快遞企業(yè)探索嘗試，在保持農(nóng)村快件同倉共配、直投到鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化車輛線路和作業(yè)流程，試點“流動快遞車”新做法，為小屯莊、南留南、棘針溝等12個村，提供定時、定點的流動快遞服務(wù)。

這樣做，不僅為農(nóng)村地區(qū)群眾提供了高效便捷的快遞服務(wù)，也降低了快遞企業(yè)門店租賃、人員等成本費用，有助于推動主要快遞企業(yè)加快下沉進(jìn)村。

下一步，省、市郵政管理局將共同推進(jìn)“快遞進(jìn)村”試點，加強(qiáng)對快快合作、郵快合作、交郵合作等合作模式的跟蹤問效，讓郵政快遞業(yè)發(fā)展更好惠及百姓、服務(wù)民生。

全媒體記者 王經(jīng)緯

通訊員 郭燕妮