解放路通車一周了，走在這條路上的市民大呼過癮！

　　改造后的解放路充分體現了公共交通優先，把普通老百姓的出行放在了首位。有了公交專用道，20多條公交線路恢復原線運行后，市民再乘坐公交車順暢多了，行駛一站也就是一分鐘多點。許多乘客講，以前每到高峰期，公交車能排成長龍，看著時間一分一秒過去，車輛卻是寸步難行。

　　拓寬成雙向8車道的解放路，實行機動車、非機動車、行人各行其道。為便捷行人，鼓勵大家綠色出行，在設置了34處公交站點、34處出租車候車區外，還設置了37處公共自行車點，與9個地鐵站的31處出入口無縫銜接。

　　由于是商業中心，解放路人流密集。行人亂穿馬路，是造成擁堵的一個重要原因。現在的解放路，行人過街設施數量眾多、配置科學。保留了大南門、寬銀幕前的兩座人行天橋，在東三道巷、花園后南街設置了兩座行人地下通道，31處地鐵出入口更是讓行人過馬路安全又省心。

　　司機開車最怕的是過一個路口，等一次紅燈，很多時候是一個紅燈還過不去。看著油表指針擺動，哪個司機會不心疼呢。而現在的解放路，特別是北段，非常受司機們歡迎。兩座高架橋的建設，讓很多駕車人直接省去了四個紅綠燈路口的等待。有數據表明，車輛在等待的時候，不僅耗油，排出的尾氣也遠大于行駛的時候。解放路有了高架橋后，1.5公里的距離僅需兩分鐘就可以通過，既節約時間、油料，還環保。

　　解放路的漂亮，每個市民都能看得見。還有看不見的地下工程，對提升市民高質量的生活作用更大。整個解放路下的老舊熱力、自來水、燃氣等管線全部進行了提質擴容，架空線路也全部入地。新建的服務設施管溝長達23.8公里，雨污水管線各18公里。道路全線照明設施都采用了LED，在滿足照明的同時，節約了60%~70%的能耗。

　　結合道路改造，解放路沿線88棟公寓、114棟住宅實施了立面整飾，既有住宅建筑同步實施了外墻保溫節能改造。經過外墻保溫的房子，冬天保溫，夏天隔熱，老百姓住得更舒服，節約的能源更是一個大數字。