2021年1月1日上午10時55分許，伴著一聲汽笛鳴響，滿載著600余噸高鐵輪對及太陽能光伏板等貨物的我省首趟晉浙鐵海聯運班列發出，由中鼎物流園駛往浙江寧波舟山港，再由舟山港發往南亞和澳洲等地，標志著山西通過鐵海聯運，開辟出了一條出海新通道。
當天，在參加完全省“簽約一批”代表項目集中簽約儀式之后，華遠國際陸港集團和浙江海港集團立即啟動“一帶一路”晉浙物流大通道建設暨“中鼎物流園—寧波舟山港”鐵海聯運班列首發儀式，實現現場簽約、立即啟動、當下運營。
華遠國際陸港集團董事長武強表示，晉浙鐵海聯運班列的開通，是集團與浙江海港集團的戰略合作，深度融入“長三角一體化發展”等國家戰略，以鐵海聯運、雙重運輸、海陸港業務、中歐班列為抓手，立足山西、跳出山西，走向全國、走向世界，推進陸港、海港聯動發展，加快建設現代物流產業體系，進一步完善公鐵港航立體聯網、內外互通、多式聯運、有機接駁的綜合運輸物流體系的具體行動。
去年以來，華遠國際陸港集團緊抓構建新發展格局機遇，堅定扛起加快山西鐵路投資建設、引領物流業高質量發展、打造對外開放新窗口“三大使命”。2020年開行晉歐班列206列，貨運量17.69萬噸，貨值31.91億元。累計開行中歐中亞班列373列，貨運量35.85萬噸，貨值53.85億元。據悉，晉浙鐵海聯運班列的開通，將形成繼中歐中亞鐵路班列之后，鐵路和水運、內陸和遠洋多種運輸方式有效銜接的山西出海新通道，構建聯通全國、溝通世界的立體式、全景式大物流格局，突破我省作為內陸地區陸港經濟發展相對滯后、物流成本居高不下的瓶頸。
（責編：張杰）
