“這個獎章對我來說是很大的激勵，往后唯有繼續努力，才能配得上這份榮譽！”中國寶武太鋼集團技術中心首席研究員、教授級高級工程師李國平說道。作為全國五一勞動獎章獲得者，李國平二十多年如一日，堅守在不銹鋼品種研發和工藝技術研究一線，先后開發了雙相、耐熱、高氮等一系列資源節約型高性能不銹鋼，填補了國內空白，滿足了石化、造船、核電、海水淡化等多行業需求。他用全身心的努力詮釋著一個太鋼人對科技創新發展的擔當。

　　勤奮獲認可

　　眼前的李國平一身藍色工裝，一副黑邊眼鏡，臉上帶著敦厚謙和的笑容。如果不細看工裝上的名字，你很難把這個樸實的形象和首席研究員、教授級高級工程師、國家五一勞動獎章這些“高大上”的頭銜聯系起來。

　　李國平1995年畢業于包頭鋼鐵學院，最初分配至太鋼四軋廠，1998年調至鋼研所，從事不銹鋼研究工作。為了盡快熟悉業務，李國平每天和師父去生產現場跟班，再把現場的生產記錄以及全部流程工藝都抄回來。在當時的李國平看來，那些一長串一長串的數據跟火車皮一樣綿延不絕，但他硬是咬緊牙關每天堅持在單位宿舍背筆記。

　　功夫不負有心人。一段時間之后，李國平漸漸對這些鋼種駕輕就熟。扎實的理論基礎，再加上實踐中的摸索讓他的進步一日千里。1999年，李國平所在團隊研發的雙相不銹鋼復合材料成功運用到長江三峽工程中。2007年，他參與研發的國內第一艘9000噸級雙相不銹鋼船板實現國產化。2017年，世界最大噸位49000噸級化學品船用鋼項目又由李國平團隊中標。

　　2018年，國際海事組織對船舶提出了史上最嚴苛的硫排放指標，許多大型船舶必須新增脫硫設備，而脫硫設備需要用一種超級雙相不銹鋼。由于李國平為首的太鋼雙相不銹鋼研發團隊生產出來的產品具有高強度、良好的耐腐蝕性、優越的焊接性能等優點，以及大幅度減少貴重金屬Ni使用，實現了低成本與高性能的完美統一，太鋼雙相不銹鋼成為眾多船舶企業搶購的熱銷品。

　　嚴謹鑄品質

　　從事不銹鋼研發二十多年的李國平坦言，不放過任何一個細節和現場，處處嚴謹，就是他的成功秘訣。“我對我自己有一個要求，就是每一個新的品種、每一個新的過程或者節點，我都必須親自在現場。超級雙相不銹鋼的優點很多，但是生產難度和技術難度也非常大。”李國平介紹，超級雙相不銹鋼在熱加工的時候最容易邊緣開裂，如果發生開裂，一卷鋼就全部報廢了。因此，在超級雙相不銹鋼生產的每一個環節，他都要在現場，一邊觀察一邊調整參數。在熱軋廠一天下來，他總是滿頭大汗，灼熱的高溫讓他的眼鏡腿都變軟了。

　　李國平笑言，自己在工作上有“強迫癥”，做任何事情都有自己的一套思路并且要嚴格執行。和他一起工作了十幾年的同事衛爭艷說：“平時給他匯報材料，即使下了班他也會連夜改出來，給我的都是密密麻麻的修改意見。”事無巨細的操心雖說很累，但李國平卻說自己覺得挺有成就感。

　　以夢為馬，不負韶華。正是由于這種“較真”的科研精神，讓李國平將自己研發的產品打造成了“金字招牌”。

　　付出有回報

　　付出終有回報。現在，由李國平主持研發的雙相不銹鋼已形成具有國際先進水平的系列產品，先后在三峽工程、港珠澳大橋、海外PDO天然氣管線等國家重大工程項目建設中得到廣泛應用，在水利、石化、造船、核電等領域獨樹一幟，引領了國內雙相不銹鋼在高端領域的發展。高合金耐熱不銹鋼及高性能節Ni型稀土耐熱不銹鋼，高氮不銹鋼板材、線材，均取得了重大突破。

　　憑借多年的努力，李國平也先后榮獲“中國青年科技獎”“首屆國家杰出工程師鼓勵獎”等十幾項榮譽，入選國家“萬人計劃”創新領軍人才，獲得國家、省部級科技成果獎12項，獲得授權發明專利10項，還牽頭編制了3項不銹鋼國家標準。今年，他又獲得了國家五一勞動獎章以及由中宣部、中華全國總工會確定的“2021最美職工”……

　　在李國平看來，不銹鋼產品就是他的一個孩子，他時刻關注，并全力付出。雖然一路走來很多艱辛，但這份真情卻與日俱增，一直激勵著李國平努力工作、不斷進步……