每當(dāng)進(jìn)入汛期，連降暴雨就會(huì)增加地鐵施工的安全隱患。為了完善應(yīng)急救援體系，檢驗(yàn)應(yīng)急響應(yīng)能力，提升應(yīng)急救援水平，安全有序地推進(jìn)工程建設(shè)，6月24日，在中鐵十五局承建的地鐵1號(hào)線東太堡站施工現(xiàn)場(chǎng)開展了“汛期基坑坍塌應(yīng)急救援演練”活動(dòng)。應(yīng)急演練活動(dòng)中，面對(duì)突發(fā)安全事件，施工標(biāo)段與應(yīng)急救援隊(duì)迅速啟動(dòng)預(yù)案，通力協(xié)作、密切配合，在“急、難、險(xiǎn)、重”的安全任務(wù)前不畏戰(zhàn)、不退縮，充分展現(xiàn)了應(yīng)急處突的能力和水平。

　　在當(dāng)天的演練模擬現(xiàn)場(chǎng)，東太堡站因降雨量突然增大，地表滲水嚴(yán)重。雨水滲入基坑，基坑下挖通道邊坡失穩(wěn)，部分邊坡土層坍塌，導(dǎo)致一名工人被埋，一名工人腿部受傷。事發(fā)后，項(xiàng)目部果斷決策，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速向中國(guó)鐵建投資集團(tuán)太原軌道交通1號(hào)線聯(lián)合體施工總承包部匯報(bào)事故情況，并向太原市軌道交通工程應(yīng)急救援隊(duì)求助。通過現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)救援指揮部的沉著指揮，救援人員按照預(yù)定方案開展救援工作，在120醫(yī)護(hù)人員的幫助下，兩名傷員被順利救出。

　　地鐵施工中基坑土方開挖是重大風(fēng)險(xiǎn)源，尤其是部分基坑屬于濕陷性黃土，雨后易發(fā)生坍塌，如未能及時(shí)得到有效控制，將可能產(chǎn)生地面沉降塌陷，并誘發(fā)其他安全隱患。此次演練的目的是不斷完善太原地鐵1號(hào)線在建項(xiàng)目應(yīng)急救援工作機(jī)制，扎實(shí)、科學(xué)、有序、快速開展應(yīng)急救援工作，提高預(yù)防和處置突發(fā)事件的實(shí)戰(zhàn)能力，保障太原地鐵1號(hào)線基坑開挖安全順利實(shí)施。

　　本次應(yīng)急救援演練活動(dòng)是由太原市市政公用工程質(zhì)量安全站、太原軌道交通1號(hào)線建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司、太原市軌道交通發(fā)展有限公司主辦，中鐵十五局集團(tuán)有限公司、太原市軌道交通工程應(yīng)急救援隊(duì)承辦。