9月7日0時至4時,位于山西中部的榆次站內,近2000名施工人員奮戰4小時后,榆次鐵路樞紐擴能改造工程中作業量最大、影響范圍最廣、更換設施最多的關鍵性施工順利完成。太原北至榆次鐵路樞紐的列車解編、通過能力將進一步釋放,山西南北列車車流交換通道將更加暢通。

　　榆次站是石太、太中銀、南同蒲、太焦線四條鐵路干線的交匯點,擁有站線132條、自動化駝峰1座,接軌專用線18家,主要擔當四條干線旅客列車停靠和貨物列車的到達、始發、改編和中轉作業。近年來,隨著鐵路客貨列車開行數量不斷增加,榆次站樞紐列車解體、編組和列車機車換掛的作業量也不斷增多。原有機車走行線路與編組列車的場線干擾嚴重,制約了樞紐解體編組能力,影響了車輛周轉效率和南北同蒲線,以及太中銀線、石太線間車流的交換效率。

　　為了緩解榆次樞紐壓力,拓寬山西南北列車交換通道,中國鐵路太原局集團有限公司對榆次站樞紐持續擴能改造,這次集中8天進行重點施工。當天進行的項目是整體工程中最關鍵的一次施工。此次改造，榆次站新增線路2條、新鋪道岔23組。施工過程中,建設者們在做好疫情防控的前提下,堅持現場網格化管理,嚴格落實分片包保責任制,全面加強施工現場安全管控,認真開展隱患排查,消除安全薄弱環節。

　　為確保榆次站擴能改造工程安全高質量推進,施工中一日一圖鋪畫作業方案,明晰每日作業量、作業位置、施工內容、作業時間及安全職責,有效保證了施工步驟清晰、任務明確、安全可控,圓滿完成了施工任務。

　　據了解,榆次站樞紐擴能改造是太原北至榆次樞紐改造施工的一部分。9月10日擴能改造完成后,山西中部鐵路樞紐的列車通過能力將明顯提升,為提高山西以及周邊省份物流效率,進一步發揮綜合交通運輸體系作用奠定了基礎。