今年6月，哈啰出行率先在行業中推出“0530百城保障計劃”，其中首批落地上海、廣州、合肥、太原、武漢等120個城市，按時響應率、按時到場率、按時處理率達到95%以上，大部分城市綜合處理率平均水平達90%以上。

　　據“哈啰大腦”展現的最新大數據顯示，3個月來，0530城市保障計劃已在全國超300個城市落地，綜合處理率平均水平達93%以上，累計響應城市管理10萬次，綜合參與人員數量達3000人，累計調度車輛數超150w輛。

　　行業首推0530城市保障計劃綜合處理率超93%

　　共享單車方便了市民的出行，這種低碳、便捷的出行方式已融入群眾的日常生活。但隨之而來的管理問題，也考驗著各企業與各地監管部門，如何協同企業管理成了監管部門的一大難題。據悉，哈啰出行在業內首家推出“0530城市保障計劃”，通過事前干預、事中處理、事后技術升級，并與政府部門充分聯動，以解決城市管理和市民用車問題，繼而達成共享單車企業與政府監管對城市路面秩序“共管共治”的結果。其中“05”表示企業在接收到城市管理者管理需求后，需要在5分鐘之內進行響應；“30”則是在收到指令后，30分鐘內到場并進行現場清運調度處理。

　　哈啰0530城市保障計劃數控大屏

　　太原作為第一批落地0530城市保障計劃的城市之一，已試行2個月，并和太原市多個街道攜手成立“共管示范街道”，通過打造基層政府組織與共享單車企業共建共治的聯動模式，探索出一條動態化、科學化、人性化的長效管理機制，引導廣大市民朋友自覺遵守交通法規，養成文明騎行的好習慣，助力全國文明城市創建。太原市營盤街道相關負責人介紹，哈啰上線0530系統后取得了不錯的管理成效，該系統讓城市管理者有抓手可以推動，有標準可以依靠，有力推動了城市精細化管理，目前商圈附近共享單車亂停、淤積現象已得到有效緩解。

　　北方工業大學汽車產業創新研究中心主任紀雪洪說：“企業技術支撐、監管數據接入、線下日常溝通處理具體問題，幾條線互相支撐與補位，讓共享單車(共享電單車)逐步成為城市慢行交通和諧生態的重要組成部分。‘0530’這樣的新機制，展現的是企業以技術為依托、實現與監管良性互動的主動姿態，讓路面停放秩序在各個具體細節上的不斷完善變得肉眼可見，最終受益的是城市和老百姓。”

　　安全與秩序解決方案解決城市管理痛點

　　在9月剛剛舉行的2021中國國際數字經濟博覽會展上，哈啰出行攜安全與秩序的政府解決方案亮相，會上展出的藍牙道釘、智能頭盔等產品受到了觀眾和城市管理者們的關注。

　　哈啰單車亮相2021中國國際數字經濟博覽會

　　“兩輪的政府生態建設是哈啰持續關注并聚焦做的事情。除了像0530城市保障計劃響應政府秩序管理的手段外，哈啰也用多種技術手段、政府解決方案等內容來持續推動政府生態建設。”哈啰出行兩輪運營總監馮永捷表示。“之前用戶安全與道路秩序都是城市管理者頭疼的問題，現在哈啰提供了解決辦法。”

　　北京經開區落地藍牙道釘

　　“針對用車安全、定點還車、城市響應管理、潮汐效應等問題，哈啰都有相應的解決辦法。”兩輪中臺政府解決方案負責人張銳表示：“針對安全與秩序的不同需求，我們可以匹配有智能頭盔、人臉識別、防多人騎行、藍牙道釘、垂直停車、RFID項目等智能方案，來滿足政府管理需求。”