太重集團(tuán)日前發(fā)布一則喜訊，國(guó)內(nèi)首條3500毫米不銹鋼中厚板生產(chǎn)線熱試工作圓滿成功。此次熱試的核心支撐，正是太重自主研發(fā)的油膜軸承。該軸承作為國(guó)內(nèi)首套3500毫米不銹鋼爐卷軋機(jī)的“心臟”部件，最大承載力突破萬噸大關(guān)，相當(dāng)于170節(jié)高鐵車廂總重，不僅為高品質(zhì)板材生產(chǎn)筑牢根基，更再次印證了太重在高端軋機(jī)油膜軸承領(lǐng)域的絕對(duì)技術(shù)領(lǐng)先地位。
油膜軸承的性能直接決定了軋機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，以及產(chǎn)品的尺寸精度與板形質(zhì)量。可以說，它是整個(gè)軋機(jī)裝備的靈魂所在，是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的關(guān)鍵因素。在高端軋機(jī)生產(chǎn)中，精度直接決定板材成敗。太重為該項(xiàng)目定制的油膜軸承，制造精度達(dá)到行業(yè)苛刻標(biāo)準(zhǔn)：核心部件錐套的內(nèi)外徑同軸度誤差嚴(yán)格控制在0.005毫米內(nèi)，僅為一根頭發(fā)絲直徑的十六分之一；錐套工作面粗糙度低至0.05微米，襯套工作面粗糙度在0.2至0.4微米之間，達(dá)到“鏡面級(jí)”光潔度。這種高精度制造，能顯著降低軸承運(yùn)行阻力，形成更穩(wěn)定的油膜，將萬噸重壓均勻分散、高效承載，從根本上保障了不銹鋼中厚板的軋制質(zhì)量。
萬噸承載，離不開獨(dú)特的結(jié)構(gòu)支撐。太重油膜軸承采取了薄壁結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單，實(shí)則蘊(yùn)含著巨大的智慧。它就像是給軸承穿上了一件輕盈而堅(jiān)固的鎧甲，不僅提高了承載能力，還減輕了自身的重量，使得軸承在運(yùn)行時(shí)更加靈活高效。新型腳型密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，更是讓人拍案叫絕。它就像是一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，既能有效阻擋外部冷卻水的侵入，又能防止內(nèi)部潤(rùn)滑油的外泄。這樣一來，不僅保證了軸承的正常運(yùn)行，還使得維護(hù)更加方便。搭載在線測(cè)溫裝置，就像是給軸承安裝了一雙“智慧的眼睛”，軸承的運(yùn)行狀態(tài)一目了然。
設(shè)備投產(chǎn)后，太重售后團(tuán)隊(duì)還將定期開展走訪，實(shí)時(shí)跟蹤軸承運(yùn)行狀況，協(xié)助用戶解決各類問題。這種“從制造到運(yùn)維”的全周期服務(wù)，成為太重品質(zhì)的堅(jiān)實(shí)后盾。
