2025太原馬拉松賽賽道設在迎澤大街、濱河東西路等代表太原城市道路最高水平的道路上。屆時，來自中外的數萬名體育健兒，可以一邊全力展示自己的運動能力，一邊盡情欣賞太原最美的城市風景。
迎澤大街——“三晉第一街”
迎澤大街東起東中環路，西至西機路，全長12.3公里，寬70米。整條道路位于市區核心區域，貫通城市東西，是太原的中軸線，被譽為“三晉第一街”。
從上世紀50年代中期首段道路開工建設，迎澤大街一直代表著太原的城市形象。當時，其70米的寬度，成為繼北京長安街之后，中國第二寬的城市道路。
70年來，迎澤大街持續向東西兩邊延伸，從短到長，道路標準不斷升級，通行能力穩步提升，有力帶動了周邊區域建設，是太原城市發展的親歷者、見證者。2025年，迎澤大街又迎來新成員——地鐵1號線，讓這條通衢大道的服務功能再上新臺階。
行走在迎澤大街上，高樓大廈鱗次櫛比，目不暇接；綠樹成蔭、游園密布，令人心情舒暢。沿線的太原火車站、“錦繡太原城”城樓、并州飯店、迎澤賓館、迎澤公園、中國煤炭博物館、太原理工大學……每一處都值得去細細體驗。
濱河東西路——縱貫南北快速路
濱河東路北起中北大學，南至清徐縣徐溝鎮；濱河西路北起柴村橋，南至清徐縣城。兩條道路長度均超過了60公里，全程主路不設置交通信號燈，是太原市建成最早、里程最長的城市快速路。
太原市區南北長、東西窄，濱河東西路是縱貫南北的交通大動脈。20多年來，雙向6車道的通行能力，為保障城市有序運轉發揮了不可替代的作用。南下的、北上的，粗略估計，每天有數十萬人次的市民，馳騁在這兩條快速路上，去工作，去生活。
濱河東西路是林蔭大道。兩側30米寬的綠化帶，讓這兩條路“四季有綠、三季有花”，一年中的任何時候行走在上面，都是一種賞心悅目的感覺。
汾河上的20多座橋，把濱河東西路連接起來。車輛跨越河流、南北調頭，十分方便，真正把快速路作用發揮到了極致。
想去晉祠、竇大夫祠、蒙山景區、天龍山……這些久負盛名的太原歷史文物景點，長風文化商務區的“五大建筑”、山西博物館嗎？那就沿著濱河東西路一路奔馳，便捷得很。
汾河景區——城市中央風景帶
黃河第二大支流、山西的母親河——汾河，把太原市區分成東西兩半，也給這座有著2500多年建城史的歷史文化名城增添了無盡的靈性和韻味。
這份上天的恩賜，太原倍加珍惜，通過近30年建設，把汾河太原城區段打造成了北起上蘭村汾河魚嘴堰，南至迎賓橋南2公里，全長43公里，總面積約20平方公里，集生態、景觀、休閑、旅游、健身、觀光于一體的大型生態文化景觀長廊。市民、游客在景區內，時刻都能感受到“山環水抱、岸綠水清、景致協調、點線輝映、文脈延續、人水相親”的優美環境。
汾河景區河面寬度在50至300米左右，水面面積約11.5平方公里，蓄水總量約3000萬立方米，水質達地表Ⅲ類標準以上。8.5平方公里綠地面積內，栽植各類樹木花卉230余種，布設40余處文化景點。一年四季，有165種鳥類，或遷徙、或棲息，生活在景區內。
景區內，還有兩條總長85公里、凈寬5米至8米的自行車道，平行布置于汾河東、西兩岸，供市民健身、騎車通勤，這也是全球最長的自行車專用道。
汾河景區自建成以來，先后榮獲“中國人居環境最佳范例獎”“迪拜國際改善人居環境最佳范例稱號獎”“國家水利風景區”“全國優秀體育公園”“國家4A級旅游景區”“全國文明單位”等稱號。石家莊、呼和浩特、洛陽等20多個北方城市，省內的其他10個城市，紛紛前來取經學習，按照太原治理汾河的模式建設流經自己城市的河流景觀工程。
參賽的馬拉松健兒們，當你們越過終點后，把腳步放緩，沿著賽道，細細地再次領略太原的美。來觀賽的外地客人們，也請你們多停留幾天，帶著同樣欣賞比賽的心情，游覽“錦繡太原城”。
