針對居民對小區“單行線”停車模式的反映，10月25日，經礦機社區派人實地調研和多方協調，最終將單行方案改為“雙進雙出”模式，既消除了人車混行風險，又解決了停車秩序問題，獲得居民一致好評。
不久前，該小區物業委托停車管理公司規劃了小區機動車“單進單出”方案：車輛進入小區后全線不能掉頭，出大門時需繞行約500米，從一個狹窄通道駛出。這一設計導致多個安全隱患——通道寬度有限且兩側常停放車輛，易造成擁堵；單行線緊鄰單元門，與老人、兒童日常活動區域重疊，形成人車混行風險。居民們對此反映強烈。
礦機社區接到訴求后，立即委派網格員師振澤展開調研。格格通過實地走訪和居民交流，確認方案確實存在安全隱患，隨即與物業、停車管理公司進行協商。他充分反映居民合理訴求，強調方案調整的必要性。經過溝通協調，相關方最終接受了更改方案的建議。
10月25日，停車管理公司派出施工人員對小區行駛路線進行改造，拆除隔離欄桿，將原來的單行模式改為“雙進雙出”。這一調整讓車輛有了回旋余地，有效消除了安全隱患，同時解決了停車秩序問題。
（責編：王曉玲）
