不管嚴寒酷暑，還是刮風下雨，在龍潭公園周邊的"公車點"，都能看到公共自行車管理員杜立云忙碌的身影，大家都尊稱她為"公車保姆"。工作雖然很苦很累，但聽到市民的贊揚和感謝，她就覺得非常開心。最近，她又當選了公司工會職工代表，工作干得更起勁了。

　　擦洗有講究

　　1月14日下午3時，記者在勝利街工具廠“公車點”看到了杜立云，因同事郭秀珍有事兒，她暫時來這里代班。

　　杜師傅一邊用刷子清理公共自行車車圈，一邊說，冬天氣溫低，盡量少用水，車圈上只是些浮土，用刷子清理很方便。

　　杜立云今年35歲，已經當了5年多公共自行車管理員，目前主要負責龍潭公園西門、南門和龍潭公園南、新建路旱西關街口4個“公車點”。

　　“這兩天天冷，但必須每天早7點就準時到崗，為早高峰做好準備。”杜師傅說。每天一早上班后，首先要檢查站點內的監控桿、管理箱等設施是否正常；接著擦拭每一輛公車的座位和車把，檢查車胎氣是否充足，順便挑選故障車；最后是用管理卡檢查每一個鎖樁是否能正常租還車……忙完這些必要的工序，一個多小時就過去了。

　　因早晨氣溫太低，這兩天，杜師傅盡量把擦洗車子和鎖樁的工作，調整在臨近中午時段，以保證清洗效果。

　　“不管天氣多冷，都要堅持用水擦洗，因為鎖樁上經常會有痰跡、狗糞等，不用水不行。”杜師傅介紹，擦一輛車大致需要四步：第一步，先用撣子將車上的浮土撣掉；第二步，是濕抹布將整個車子擦洗一遍；第三步，用牙刷清理中軸、后軸等衛生死角；第四步，用干抹布再整體擦一遍。

　　全天候值班

　　這時，一名男子前來租車，但刷卡后車子取不出來，杜立云趕緊上前幫忙。

　　杜師傅說：“幫大家解決租還車遇到的問題，是管理員的主要任務之一，所以手機必須24小時保持暢通。”

　　一天深夜，一位市民無法正常還車，打電話求助，杜師傅趕到現場后，求助者因時間太晚已經離開了。再打電話聯系，對方稱已將車子推進鎖樁，只是刷卡沒有反應，但記不清把車子還進幾號鎖樁了。杜師傅只好逐車查詢，等找到車子排除故障，已經是次日凌晨了。

　　一個夏天的中午，杜師傅剛回到家，就下起了大雨，正準備做飯，有市民打來電話求助。她趕緊穿上雨衣，騎上自行車冒雨向龍潭公園趕去。

　　當時的雨實在太大了，杜師傅無法正常騎行，想攔乘一輛出租車，卻等不到空車。無奈，她把自行車放在路邊，步行趕到現場。因雨勢太大，龍潭公園周邊道路積水嚴重，求助電話此起彼伏，杜師傅就冒著大雨趟著積水，一個服務點一個服務點地跑。等忙活完，她才發現大雨早停了，身上的衣服也快干了。

　　辛苦不算啥

　　“管理員是典型的戶外作業，說實話，真的很辛苦”，杜師傅說。

　　管理員每天擦洗自行車，要不斷下蹲起立，時間一長，腰酸腿麻。冬天氣溫低，車隊給管理員配了專用手套，但不少人都嫌擦洗時不靈便，堅持赤手作業。看到他們每天辛苦工作，不少路邊店鋪都會主動提供幫助，比如供應熱水等。遇到下雪天氣，管理員的家人也會幫忙掃雪、擦車子，經常會贏得路人的點贊。“能得到大家的認可，我就很開心，越干越有勁。”杜師傅說。

　　如今，管理員的工具越來越完備，包括水桶、抹布、鏟子、撣子、刷子、刀片、牙刷等，工作效率也在逐漸提高。“這都是大家探索出來的經驗。”杜師傅說。

　　日前，杜立云當選為公司工會職工代表，她只要一有空就找同事溝通，大家集思廣益，想辦法提高工作效率。此前，公司給管理員配備有雞毛撣子和線撣子，分別用來清理自行車和鎖樁，但實際使用中，線撣子太吸土，清理效果差，有人便自備了纖維撣子，自行車和鎖樁都能清理，效果不錯。為此，杜師傅在前不久召開的職工代表對話會上反映了此事，公司已決定給大家改配纖維撣子。

　　“新年到了，管理員最大的愿望就是，大家都能愛護公共自行車，我們會盡力為大家出行提供方便！”杜師傅說。