“紅燈已亮，請您退回等待區(qū)?！苯眨鹘中陆房陬l頻響起的廣播聲吸引了不少行人駐足。從去年5月底試用的闖紅燈人臉識別系統(tǒng)，已經(jīng)覆蓋到10個路口，共產(chǎn)生359643條數(shù)據(jù)，目前正在施工的有北大街五一路口、新建路旱西關(guān)街口等14個路口，還有6個計劃正在選點(diǎn)中。
3月29日10時，山西晚報記者在府西街新建路口看到，只要在路口過馬路的行人出現(xiàn)闖紅燈行為，都會被實(shí)時抓拍，滾動播放在LED大屏幕上。每例闖紅燈行為會被抓拍4張照片，記錄闖紅燈者強(qiáng)行通過的全過程。在人群中，闖紅燈者的頭像被屏幕鎖定，之后此行人就會在人群中被連續(xù)識別并抓拍。現(xiàn)場還響起廣播聲，“您已闖紅燈，請退回等待區(qū)，您已闖紅燈，請退回等待區(qū)”，吸引了不少行人的注意。
這套系統(tǒng)如何抓拍違法？等待紅燈時，如果行人突破等待區(qū)，系統(tǒng)會提示行人已超出等待區(qū)，如果行人無視提示繼續(xù)走的話就會在下一段把行人拍下來。行人闖紅燈整個違法過程會被抓拍4張圖片：第一張是在這個等待區(qū)時，路燈已經(jīng)成為紅燈，第二張為走到中間時所拍攝的照片，最后一張為走到后一段時所拍攝的照片。系統(tǒng)將3張行人闖紅燈過程圖片和一張行人半身特寫圖像進(jìn)行自動合成，形成完整的行人闖紅燈畫面信息。山西晚報記者注意到，太原闖紅燈人臉識別系統(tǒng)僅曝光非機(jī)動車、行人闖紅燈畫面信息，并不曝光“個人身份信息”。
在現(xiàn)場采訪時，有不少市民表示，抓拍系統(tǒng)的啟用，會有效改變市民闖紅燈不遵守交通規(guī)則的陋習(xí)。因?yàn)殛J紅燈被大屏幕“曝光”的劉先生表示，“剛剛趕時間有點(diǎn)兒著急，沒想到一抬眼看到了自己的照片，當(dāng)時真的覺得挺尷尬的，今后我再也不闖紅燈了?！?/p>
長期以來，由于缺乏類似機(jī)動車牌證管理制度的約束，對行人和非機(jī)動車的交通違法只能依靠民警現(xiàn)場執(zhí)法，但受警力制約，很難部署充足的警力進(jìn)行有效查處。另一方面，闖紅燈等違法過程轉(zhuǎn)瞬即逝，違法證據(jù)不容易獲取且較難固定，因此行人和非機(jī)動車交通違法行為難以得到有效查處和整治。而通過高清人臉識別設(shè)備抓拍曝光的做法，既有利于及時固定違法證據(jù)，又為非現(xiàn)場執(zhí)法帶來可能，有效彌補(bǔ)了警力不足的難題。
此外，省公安廳交管局秩序處民警介紹，當(dāng)前，部分行人和非機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R和法制意識淡薄，普遍認(rèn)為闖紅燈等行為不構(gòu)成違法，因此，通過高清人臉識別設(shè)備將闖紅燈視頻及放大后的頭像曝光在路口顯示屏，能夠有效貫徹“教育和處罰相結(jié)合”的執(zhí)法理念。而“曝光”違法者這一執(zhí)法手段，既能準(zhǔn)確把握違法行為人的心理，形成強(qiáng)烈的心理威懾和道德壓力，倒逼其遵守法律、敬畏法律，也可以有效發(fā)揮輿論監(jiān)督的作用。
