記者近日采訪得知，隨著設備安裝的陸續到位，我省最大調蓄池——位于太原火車站東廣場北側的五六號調蓄池現已具備蓄水、排水條件。這座調蓄池，最大蓄水量達到14.6萬立方米，相當于117個標準游泳池裝滿水的總量。

　　中鐵十四局五六號調蓄池項目常務副經理陳延峰介紹，這處調蓄池位于新建的太原站東廣場北側，是將五、六號緩洪池功能合并的一處“升級版”的調蓄池，命名為“五六號調蓄池”。該調蓄池采用全地下的布置形式，長149.1米、寬68.9米、深19.5米，設計容量11萬立方米。主要用于解決東起太行路，西至鐵路線，北起迎春街、馬道坡街，南至朝陽街、雙塔二馬路范圍內的雨水排水問題，有效緩解城市內澇。

　　據悉，這個調蓄池項目和東廣場項目是“一墻之隔”，要共用一條便道，整個項目又全是地下工程，只能多臺小挖機配合大挖機來回翻倒，再用長臂挖機裝車。同時，安全風險更是施工控制的難點，整個施工過程交叉作業，場地狹窄，機械多。為解決這一難題，項目工程部對所有機械“排兵布陣”，哪里有空閑就往哪里放一臺長臂挖機裝車，這樣所有場地都有效利用，加快了出土速度。為了施工、防汛能同時進行，項目工程技術人員反復研讀設計圖紙、地勘資料、施工規范等資料。經過近一個月的編制，制定出防汛應急預案，獲得監理和業主的一次性審閱通過，最后實現了施工、防汛同時進行的工作效率，為后續施工奠定了基礎。

　　陳延峰表示，目前調蓄池的主體結構已經完成，設備安裝陸續到位。這些設備均從德國進口，其中有4臺510千瓦的壓力泵、17臺旋轉噴射器。這四臺壓力泵的排水能力可達到每小時1.8萬立方米。調蓄池投入使用后，遇到小雨或中雨，東山方向下來的雨水可直接沿著地下直徑為1.8米的雨水管線，匯入建設路的市政管網。若是遇到大雨或暴雨，可以打開閘門，將雨水臨時儲蓄到調蓄池內，再通過壓力泵沿著直徑為2米的雨水管線排入南沙河。這樣做，可以減輕下游管網的排水壓力，避免下游區域出現內澇。

　　他說，調蓄池的上方將覆蓋1米深的土層，上面還將綠化，地上總面積約1萬平方米。到時候，地上除設置800平方米面積的生產管理區外，剩余空間全部建設廣場公園，向周邊居民開放，成為休閑健身場所。