9月2日，開學第一天。省城各大中小學大門敞開，迎接剛剛過完暑假的孩子們。這一天，各個學校精心準備了開學第一課。一場場別開生面的“第一課”，讓學生們收獲滿滿。

　　上午8時，太原市青年路小學每個教室里都在播放太原市“時代新人”模范代表講故事的視頻，全校2000多名師生認真觀看。聽完故事后，每個班還要組織學生交流各自的觀看感受。

　　山西晚報記者走進四年六班教室，學生們坐得筆直，眼睛緊盯著屏幕，聚精會神地聽著每個故事。“每年開學第一課，我們都會精心設計，今年正好是中華人民共和國成立70周年，學校將今年開學第一課的主題定為‘我和我的祖國共成長’。通過觀看模范代表講故事，讓孩子們懂得奮斗的意義，懂得祖國發展的不容易，從小就要樹立遠大志向，為我們的國家發展貢獻力量。”該校校長趙麗華介紹，紅色種子必須在孩子們幼小心靈中播種，決不能缺失。除了重要節點上的教育，比如開學第一課、隊會外，學校要求每堂課都要有思政教育的點，老師在備課當中必須貫穿思想政治教育，與課堂教學巧妙融合在一起。

　　上午9時許，山西晚報記者來到山西省實驗小學教育集團新道街總校新道街校區，在校門外，就看到了校內新修建的電子屏上播放著假期工作人員建設美麗校園的畫面。山西省實驗小學的開學第一課是要向美麗校園建設者致敬。

　　這個暑假，山西省實驗小學進行了由內而外的校園環境改造。教室里，嶄新的桌椅、白板讓人眼前一亮；操場上，新搭建的電子屏、主席臺讓人耳目一新。而這一切，離不開校園建設者和守護者的辛勤付出。開學第一天，山西省實驗小學邀請到了校園的守護者和建設者——保潔員、保安、后勤老師，他們和少先隊員代表一起升起國旗、校旗。

　　在開學典禮上，學校大隊部向全體師生發出倡議：致敬校園建設者，感恩他們的辛勤付出，全體師生攜手同行，傳遞文明，感受愛、分享愛、傳遞愛，爭做文明風尚的傳播者、爭做文明校園的參與者、爭做文明校園的建設者。

　　“今天，我們在每個人的心中都播撒了一粒講文明、懂禮儀的種子，它將在孩子們的心中生根、發芽，激勵孩子們勇敢地擔起少先隊員的責任，用實際行動去愛護校園。”新道街總校大隊輔導員李媛說，大隊部會給同學們發放踐行承諾卡，讓孩子們用行動愛護校園，下周將請同學們分享自己如何踐行承諾。

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　　學校周邊路段避堵早知道

　　9月2日，是省城中小學開學第一天。山西晚報記者前往多所學校周邊了解開學第一天的交通情況，并從交警部門得知，當日早高峰期間，太原多所學校周邊路段車流量增大，但沒有出現以往大規模擁堵的情況。交警部門提醒，一周后，交通狀況將恢復平穩。

　　受開學影響車流量明顯增加

　　7時許，山西晚報記者來到塢城路。由于周邊有八一小學、九一小學、山大附中等多所學校，受開學影響，這里的車流量明顯增長。山西晚報記者看到，車流中夾雜著學生流，車輛行駛緩慢，盡管路口都有交警執勤，但還是有一部分送學生的家長在路邊隨意停車，影響了交通。

　　執勤交警告訴山西晚報記者，塢城路沿線單位、行政機關比較集中，每天早高峰車流量都比較大，再加上周邊還有不少學校，導致開學首日的交通壓力激增。

　　山西晚報記者從交警部門獲悉，當日早高峰時段，交通壓力比較大的路段主要集中在雙塔西街、青年路、桃園路、府東街、府西街、三墻路等學校周邊路段。除上述路段外，漪汾橋、迎澤橋西向東、濱河東路康樂街南向北等路段，交通壓力也比較大。

　　交警介紹說，秋季開學會比春季開學壓力更大。因為秋季開學，一年級的新生家長對道路情況不熟悉，還有的是一家人來送小孩，因此給交通帶來較大影響。此外，民警在執勤中還發現，部分學生的行為存在交通安全隱患，比如有相關規定，學生12周歲以上才能騎自行車，16周歲以上才能騎合格電動車，中小學生均不能騎超標電動車。但在一些中學附近，民警還是發現不少學生騎超標電動車上下學。

　　受學校上下學影響，除了每天7時至8時10分出現的送學生的早高峰之外，每天16時30分還將有一波下學接學生的車流高峰，部分路段的晚高峰或將推遲結束。交警建議，開學季，市民出行時應留足時間，做好線路規劃，盡量繞開學校周邊路段，特別是府西街、塢城路、三墻路等學校周邊路段。

　　交警部門預計，開學后，工作日7時15分至8時15分、16時30分至17時30分將會是最擁堵時間段。市區交通高峰時段與7月和8月相比會發生變化，每天7時至8時，車流量將達到一天內的峰值。這一時段經過學校周邊的市民要提前做好準備，并謹守交通秩序。

　　接送車輛停留時間不得超1分鐘

　　9月2日一早，一些家長為了送孩子，出門時間比平時提前了半個小時以上。“從往年情況看，學生開學后，學校周邊的交通狀況必然會受到影響。送孩子的私家車要做到即停即走，不要停車送孩子進校，否則會造成道路嚴重堵塞。”交警提醒。

　　為了解決學校周邊接送車輛的停車問題，交警部門也在不斷嘗試新的舉措。部分學校設置了即停即走區域，接送孩子的車輛只能停一排，而且必須即停即走，停留時間不得超過1分鐘，第二排停放的車輛將被處罰，并將被反饋給學校。對于在學校門前亂停亂放、影響其他車輛通行且不聽交警勸阻的駕駛員，交警將根據相關法律、法規進行處罰。

　　由于送孩子后再前往單位，造成家長出行距離和時間增加，因此，路網高峰時間加長，這也給整個城市的交通帶來一定影響，同時也增加了事故發生的幾率。交警建議，早高峰開車上班的市民盡量提前出門，以免路上著急導致事故發生。家長在接送學生時要掌握好時間，避開擁堵路段，有可能的話，盡量選擇公共交通工具。

　　早高峰提前科學規劃出行路線

　　進入“開學模式”后，一些主要街路和交通節點的高峰期也因此提前。像府西街、府東街、長風街、雙塔西街、并州路、建設路等主干道路和濱河東路、濱河西路以及四條環線等城市快速路的交通早高峰將會比假期提前30分鐘到來。以府東府西街為例，暑假期間7時30分左右才會進入高峰，而在開學首日，7時之前車流量就已經飽和。熟知出行線路規律，科學規劃出行路線，可以有效避免早高峰的擁堵。

　　交警部門預測，省城市民還需要約一周時間去適應開學后的早晚高峰，待市民調整好適合自己的固定出行路線后，高峰時段的擁堵現象將會有所緩解。司機開車途經學校路段時注意減速慢行，避讓學生，不要亂鳴喇叭，出行時盡量繞開學校周邊路段。
交警部門提醒，學校周邊道路的交通壓力較大，遇到車流行駛緩慢時，一定要克制浮躁情緒，服從交警或協警的指揮疏導。學校、家長應督導學生走斑馬線等過街設施，不要發生闖紅燈、與車輛爭搶等情況。