12月10日，清晨的重慶北站霧靄蒙蒙，身披國槐綠的D5402次動車組列車蓄勢待發。這是中車大同電力機車有限公司(簡稱中車大同公司)生產的時速160公里動力集中復興號動車組首次上線運營。

　　當日8時整，這列昵稱為“綠巨人”的CR200J型復興號動車組列車滿載旅客始發，一路向北，1個小時后準時抵達廣安南站。“綠巨人”是我國下一代普速客車的主力產品，車輛參照動力分散動車組進行優化設計，采用流線型外形，有短編組和長編組兩種型號。其中，短編組為9節車廂，定員720人；長編組為11節到20節車廂不等，最高定員1102人。

　　目前，中車大同公司研制的時速160公里動力集中動車組在配屬成都鐵路局集團公司期間，主要擔負襄渝線、高南線、成達線、巴達線、成遂線、蘭渝線等線路的旅客列車牽引任務，在縮短西南、西北時空距離的同時，也將為旅客帶來更好的乘車體驗。

　　中車大同公司有關負責人接受山西晚報記者采訪時介紹，為保障“綠巨人”動車組的安全運營，中車大同公司還成立了“24小時響應，全天候待命”的專家維保團隊。在列車運行期間，維保團隊將安排人員全時段隨車護航，第一時間處置運行過程中的突發情況，并在回庫后及時檢查動車組狀態，分析運營數據，確保“綠巨人”健康奔赴客運一線。

　　相比傳統普速列車，“綠巨人”的上線運營將與高鐵形成優勢互補，進一步發揮既有火車站的地理位置優勢和既有鐵路線的覆蓋范圍優勢，充分滿足旅客多樣化出行需求。同時，“綠巨人”參考動車組理念進行設計制造，更加凸顯人性化。全車WiFi覆蓋，席位寬敞舒適，并且乘客還可以通過照明控制模式獲得不同的光線環境，在途經隧道或者列車交會時耳朵不舒服的感覺也能有效緩解。