2020年12月26日，太原地鐵2號線正式開通，從中午12:00運營開始至晚間10:00運營結束，客運量總計為15.94萬人次。2021年新年第一天，2號線客流突破20萬人次，開通以來總乘客人次突破100萬。地鐵在太原的火爆，由此可見一斑。

　　2號線是太原乃至山西全省的首條地鐵線路，全長23.647公里，南起西橋站，北至尖草坪站，沿人民路、長治路、解放路敷設，全部為地下線，共設車站23座，其中換乘站7座。

　　首條地鐵的開通，不僅標志著太原進入地鐵時代，也預示著太原城市發展邁上了新的臺階。

　　太原解放路見證了城市發展的時代變遷，承載著數代人的歲月記憶。作為貫穿我市老城區南北的交通主動脈，2020年3月，改造工程正式啟動，國慶節前夕勝利竣工。改造后的解放路，處處體現著以人為本、綠色低碳、公交優先理念，道路拓寬至50米，設置31處地鐵出入口、34處公交車站、37處公共自行車點，各類交通方式無縫接駁，構建了城市多元化立體交通體系。道路兩側建筑莊重典雅，沿線綠化10.3萬平方米，60處各具特色的游園綠地點綴其間，構造出錯落有致、移步成景的立體景觀，成為城市道路改造的樣板。

　　2020年11月8日，東峰路南延、南中環東延、中心街東延、龍城大街東延集中竣工通車。龍城大街東延工程西起東山過境高速，東至太榆界；南中環東延工程西起東中環與南中環立交，東至山西財經大學東山校區；中心街東延工程西起東中環，東至東峰路；東峰路南延工程北起塢城東街，南至龍城大街。這四條道路，共同組成一個“豐”字型的路網結構，不僅盤活了東部區域路網，也推動我市與晉中交通路網互聯互通再上新臺階。

　　2020年10月1日，太原植物園試運營，一時之間，成為太原新晉網紅打卡地。2021年1月1日，太原植物園正式開園，元旦假期，每日游覽量近1萬人次。作為省、市重點工程，太原植物園位于晉源區太山腳下，北起風峪沙河以北100米，南至太古公路，西起風峪溝口，東到晉祠路，總面積約2730畝。太原植物園的建成，標志著山西擁有了自己的植物園，不僅為游人提供了休憩游覽場所，還為公眾提供了植物科普教育、生態保護教育。

　　2020年6月25日，太原東山旅游公路通車，總長229.5公里的東西山旅游公路將太原市擁入懷中。這條公路，集交通、人文、生態、體育諸多元素于一體，不僅成為帶動全省旅游提升、經濟推進乃至社會發展的重要載體，也成為一張靚麗的山西名片。全線串起68處縣級以上人文景觀、4處國家級傳統村落，以及6處市級農業旅游點和17個城郊森林公園，輻射周邊百余處觀光景點，是一條名副其實的文旅交通黃金線。

　　一個青山綠水之城、和諧宜居之城正在向我們走來。