隨著互聯網技術的持續升級，二維碼支付已經成了常態，部分停車場也被覆蓋。從人工現金收費到無人自助繳費，給停車場帶來了不少便利。然而在實際運行中，二維碼繳費程序繁瑣復雜，出現車主被強行下載APP、注冊第三方賬號、“被”購買保險、無法得到發票等情況，停個車讓人煩惱倍增。

　　我和繳費不止隔著APP

　　“不關注公眾號就不能繼續打開頁面，也就無法繳費，必須點關注才能繳費?！笔忻駟虖┡空f，由于工作原因，她經常外出停車，手機上關注著不少停車場的公眾號，“部分小程序和APP在繳費過程中還會出現廣告、強行下載等干擾項，一不小心就點進去了。有一回繳費時，看到手機頁面顯示‘現在輸入手機號碼’及‘確認’按鈕，其中‘現在輸入手機號碼’字體更大更粗。仔細一瞅，可以發現，‘現在輸入手機號碼’后面藏著一則廣告，其中很小的半透明的‘廣告’二字，悄悄地擋著另一行賣保險的小字，差點上了當?！?/p>

　　喬彥的經歷并非個例，市民李俊說起自助停車繳費，也是一臉無奈。他說，開車出停車場時，既要開車，又要掃碼繳費，一般不會仔細看頁面上的信息，加上手機屏幕小，各種廣告又很隱蔽，經?！暗艨印?。此外，自助繳費后，還沒有紙質發票，報銷也是個問題。

　　記者實際體驗了一把某停車場的繳費過程，掃描二維碼后，首頁上方是某銀行的廣告，第二頁是參與菜品問卷，第三頁顯示的是停車服務相關界面，要將手機個人信息傳輸至軟件開發公司，需要確認后才能進入第四頁真正的繳費頁面。如此強行捆綁，確實影響心情。

　　繳費程序可以再智慧點

　　采訪中，記者發現，現在市面上繳費小程序魚龍混雜，每到一個停車場就要重新關注一個公眾號，對消費者來說是一種負擔。智慧城市研究專家建議，停車點應形成一個類似協會的組織，集中推出一個繳費程序，如一個小程序，車主自愿選擇手機號捆綁，停車點根據手機定位，登記停車時長和費用，這樣既節約成本又方便快捷。另外，建議停車場在選擇合作公司的時候，杜絕廣告和強行捆綁等行為，讓消費者享受到便捷的繳費服務。

　　去年年底，交通運輸部辦公廳印發了《關于開展ETC智慧停車城市建設試點工作的通知》，試行ETC全自動停車場。相比自助掃描繳費而言，ETC全自動繳費無需掏出手機掃碼，也不需要綁定車牌，車主出場時，可以迅速掃描車牌號完成繳費，這不僅能幫助車主快速通行，增加停車場運轉率，改善交通情況，還能免去下載APP、關注公眾號等煩擾。