太原的早春有料峭寒風，亦有爐火艷陽。

　　2月8日，走進太重集團齒輪傳動分公司熱處理車間，巨型井式加熱爐內烈焰奔騰。直徑2.3米、通體溫度超過800℃的大型齒輪，柔軟沉靜地躺在爐底，這是它在爐內高溫滲碳的第8天。

　　淬火成鋼的時刻，到了。

　　浴火磨礪

　　爐蓋向兩側緩緩開啟，紅得通透的齒輪像個小太陽，噴薄欲出，室內溫度陡然上升，正在忙碌的工人們個個汗流浹背。

　　齒傳熱處理工藝攻關團隊的項目負責人張一坤和質控員魏飛，身著具有隔熱、防輻射作用的銀亮防護服，戴著面罩，守在直徑4米、深度2米的加熱爐最前端，爐光映紅了兩人的臉。熱浪撲面而來，雖已全副武裝，體感溫度仍在40℃以上。他倆一邊盯著爐口，一邊指揮吊裝人員，將形似超大號秤砣的圓形芯軸緩緩放入爐內，這個足有6噸多重的合金實心芯軸，被嵌入齒輪的空心部分，將齒輪牢牢支撐，以盡可能減少齒輪在淬火時發生變形。

　　爐內的齒輪吐著火舌，芯軸與齒輪嚴絲合縫地對接套裝，這時，行車上的機械手垂下，牢牢鉗住并迅速吊運沉重的組合體出爐，行車的行進速度極快，不過幾秒鐘，紅得刺眼的組合體就被機械手吊運到油池上方。只聽“哧”的一聲，組合體平穩入油，油池表面迅速燃燒，一條火龍騰空躍起，足有兩三米高，十分壯觀。伴隨著組合體完全沒入油池，火焰隨之熄滅，電機的嗡嗡聲不絕于耳。

　　“這個過程，有點像孫悟空從煉丹爐中浴火而出?！睆堃焕ふf。

　　泡進冷卻油池里，是讓這個不安分的“孫猴子”在油池里“冷靜”2個小時，促使齒輪內部組織穩定，再把它吊裝出池，噴水淋浴給它洗個澡，再放回200℃的加熱爐中，進行低溫回火，至此，熱處理工藝才全部完成了。看著齒輪平穩入油，張一坤和魏飛脫下防護服，長舒一口氣，濕漉漉的頭發緊貼頭皮，汗水滴答滴答往下淌。

　　這是該公司齒傳熱處理工藝攻關團隊的第75次試驗，把大型齒輪在滲碳淬火過程中，變形度控制在最小范圍，是試驗的最終目的。

　　齒輪是機械設備中廣泛應用的一種傳動零件，太重齒傳分公司主要生產的是用于大型機械設備的超大型齒輪。由于設計結構的特殊性，大型齒輪在加熱和冷卻過程中，不可避免地會出現變形，如果變形嚴重，后期精加工的時間就會延長，更有可能縮短使用壽命，影響質量穩定。

　　2021年初，太重齒傳分公司從技術、質控、生產部門抽調40名精兵強將，組建熱處理變形超差工藝攻關項目團隊，終于啃下了這塊硬骨頭。

　　百煉成鋼

　　“現在，我們的齒傳熱處理改進工藝已經成熟，這次生產是對齒輪熱處理變形超差工藝攻關項目的‘匯報演出’?！蔽猴w對第75次試驗的從容和自信，來自于項目團隊在前74次試驗中的愈挫愈勇、屢敗屢戰。

　　熱處理是一個微觀而復雜的變化過程，看不見、摸不著，工藝參數數據甚至芯軸、支墊等都會發生作用。為了尋求最佳方案，團隊每次試驗，只能選擇其中一個變量因素測試，不斷對比、推理、改進，雖然過程緩慢，但緩慢恰恰是加快。

　　翻閱專業書籍、收集國內外熱處理行業的技術信息、深入生產現場記錄分析原材料的檢驗數據和淬火工藝參數……團隊每個成員各司其職，默契配合。操作員嚴格控制設備爐溫、工藝員改進芯軸尺寸、質檢員測算油冷最佳時間，大家不斷歸納、反復推敲，把試驗方案落實在每一個生產細節上。

　　一條條試驗數據新鮮出爐，產品的變形量逐步減小，試驗結果步步向好——平均每個薄片齒輪節約工時10個小時，一次交檢合格品率提高至98%，報廢率降至1%，創造了良好的經濟效益。

　　齒輪類零件熱處理變形超差技術攻堅，在75次火與油的淬煉中圓滿收關，齒傳熱處理工藝攻關團隊的鏗鏘足跡仍在前行。結束第75次試驗后，一張在加熱爐前的團隊合影，置頂在張一坤的微信朋友圈。這一刻，值得紀念。

　　記者感言

　　“淬火”之后更堅韌

　　淬火，指金屬工件加熱到一定溫度后，浸入水、油等冷卻劑中，經過冷卻處理，使金屬工件的性能更堅實、更穩定。

　　對于太重齒傳熱處理工藝攻關團隊而言，他們對待工作的態度，猶如恰到好處的“淬火”，不僅有如火的熱情，更有在工藝技術上求實求真、穩扎穩打的冷靜，技術質量攻關圓滿收關，團隊建設發展愈發強韌。

　　好鋼就是這樣煉成的。