2022年3月6日下午，中國公路摩托車隊的兩位“戰神”——隊長鄭奇和總教練“摩王”黃世釗，聯袂來到太原裕龍無限改裝店，與裕龍無限董事長吳戈先生以及30多位改裝發燒友，展開深度交流和品鑒。并且為國家隊的機車戰神21號“HP4”進行了首站退役儀式。

　　中國公路摩托車是中國唯一的公路賽官方代表隊，是由鄭奇隊長和總教練“摩王”黃世釗、已故車手馬賽等共同組建。曾經在代表中國隊出征多次重要國際賽事，為中國賽車運動贏得多項比賽殊榮，贏得了國內車迷和國外華僑的一致擁護，為中國機車文化縮小了和國際頂尖賽車文化的差距。裕龍無限改裝店將世界頂級的本田無限改裝能力引進到國內，幫助太原本地愛好者乃至更多機車愛好者進行機車改裝。兩者在機車文化的推廣上有著深度的共鳴，希望將公路賽車不為人知的傳奇與跌宕、成功與挫折、駕馭與風險，健康傳遞給更多機車迷們。

　　公路賽國家隊隊長鄭奇，協同戰友創建國家隊，將這支國家隊帶出國門征戰，打出了中國人的賽車名氣。活動現場，鄭奇隊長為大家聲情并茂地介紹了中國賽車隊一步步發展來的歷史，結合著一張張銘刻歷史的照片和一段段熱血沸騰的視頻，將一幕幕中國賽車傳奇的篇章娓娓道來，第一次奪冠、第一次受傷、第一次同世界頂尖賽手同場競技、第一次將國旗展現在世界賽場……一個個激動人心的時刻，更是回憶起國家隊的好兄弟、中國賽車隊最拼的第一人——馬賽，一個能為了最短時間征服極限彎道為國家贏得榮譽的戰士，在肋骨摔斷后簡單治療咬牙堅持3個小時完成訓練，鄭奇隊長幾度哽咽難言，在場與在線的機車迷無不動容，向已故的馬賽致以懷念。

　　總教頭“摩王”黃世釗，在他的帶領下，涌現出一批致力為國征戰的賽車兒女，而他自己至今仍活躍在賽事一線，總是能躋身中國公路賽車界的前三名，是當之無愧的機車勇者和智者。黃教頭現場為大家透徹地闡釋了很多公路賽車的奧義與本質:極限運動的本質，不是超越極限本身，而是把握自己的生命，成為自己生命的主人，并且舉例自己第一次參加過24小時拉力賽，晚上的比賽，賽場完全沒有燈，只有摩托車的車燈閃爍照耀著前方曲折蜿蜒的道路，每一個賽手只有在這種極限條件中把握自己的生命，把握住方向和速度，才能真正戰勝環境，取得最后的勝利。

　　裕龍無限董事長吳戈先生也非常贊同黃教頭，并且提出自己由四輪車轉向兩輪車的心路:在追求靈魂的過程中，守護安全是更加重要的，沒有安全的護航，極限運動只有速度，沒有長度。同時，吳戈先生也非常贊同鄭奇隊長關于道路安全的見解:極限機車運動的升級與進化,最重要就是要守住六個字“交朋友、守規矩”，像朋友一樣去對待你的機車，遵守賽道上的秩序與規則，這樣才是中國機車新先鋒文化所倡導的方向，希望和各界機車迷共勉。

　　三位嘉賓敞開心扉暢談與交流，深深感染著現場參與活動的機車迷，他們按耐不住內心的激動，紛紛主動上臺分享起自己與機車的故事:有因為熱愛賽車而轉行成為賽車經銷商的年輕摩友，也有因為機車結緣而讓愛情開花結果的機車情侶，也有從5歲開始訓練兒子的父子摩托發燒友……機車文化的澎湃熱情讓人振奮，還有摩友現場請教黃教頭和鄭隊該如何提高騎行水平，黃教頭和鄭隊更是親自下場，以HP4為例進行機車調校的專業培訓，令機車發燒友大呼過癮。

　　現場最令人激動的就是兩輛HP4同時出現，一輛是陪伴著國家隊南征北戰的功勛戰車，一輛是世界上最先進的新進戰車，交相輝映讓人挪不開眼睛。而這輛陪伴著國家隊的HP4，大家都不陌生，更是出現在最近熱潮電影的鏡頭中，成為全片的搶睛利器。而在今天，為了紀念這輛戰車的卓著功勛，中國國家賽車隊開啟了這輛HP4的退役巡回儀式，而太原就是首發站。鄭奇隊長為戰車啟動，黃世釗教頭為戰車點燃引擎，吳戈先生為戰車致以殊榮，讓這輛功勛戰車可以更多為中國賽車迷所知道，讓更多賽車迷因為這輛賽車愛上中國隊，愛上中國的機車文化，共同開啟機車文化的無限新征程。