杏村桃塢春三月，少有人家不出游。隨著天氣轉暖，太原市區很多公園、景點成為了廣大市民的賞春打卡地，作為城市公共交通主干線路的太原地鐵2號線，由南至北連接了龍城公園、學府公園、龍潭公園、迎澤公園等多處賞春景點，很多市民都會選擇乘坐地鐵出行游玩。但隨著地鐵人流量增大，疫情防控、安全乘車等與乘客自身密切相關的話題也更加需要大家關注。

　　遵守安全規定

　　3月26日上午9時，地鐵2號線大南門站。掃山西場所碼、出示行程卡、過安檢門，經過這一系列必要的程序后，記者來到了進站閘機口。雖然是休息日，但由于時間尚早，出行的人不多，工作人員持續提醒大家保持必要的距離，按序進入。畢竟這是一個特殊的時期，健康、安全是重中之重。

　　地鐵2號線運行已一年三個月，客流量達到5000萬人次，日均客流量超過10萬人次。這些數據顯示，作為太原開通的首條地鐵，2號線在出行便捷方面，得到了廣大市民的認可。

　　車站工作人員張垚介紹，客流高峰一般出現在工作日的早7時30分至8時30分、晚5時30分至6時30分兩個時間段。那個時段是他們最忙的時候，除了保證上下車秩序，特別要關注老人小孩，堅決防止擁擠踩踏現象發生。

　　與地面交通相比，地鐵的密閉性更強，因而對安全的要求也更高。比如說，針對乘客攜帶酒類等易燃物，地鐵出臺了嚴格規定。酒精含量超過40度的，每名乘客攜帶量不允許超過2000克，即一般容量的4瓶酒；40度以下的，不允許超過12瓶，且需包裝完好。充電寶、發膠噴霧、空氣清新劑等，攜帶也都有具體規定。

　　習慣文明乘車

　　地鐵2號線運行以來，大家的普遍感受就是快捷、方便、準時，可以掐著點乘坐。可也有少部分人，總改不了“搶”的習慣。

　　中鐵太原軌道公司黨群工作部部長張亞慧介紹，地鐵2號線列車發車間隔為7分半，經過運行一年多的數據測算，即使是高峰期，運力也是足夠的，乘客完全可以做到有序乘車。反倒是個別“搶”上者，往往人為造成“擁堵”，有可能耽誤大家的行程。

　　昨天，市民姚先生帶著兩個孩子，一家利用休息日出來游玩，三歲的娃對車內漂亮的裝飾很感興趣，不停地問這問那；一歲的則好奇地看著車窗外。平穩的狀態與快捷的速度，讓他們的出行，更多了幾分舒暢。

　　太原地鐵在理念和技術上有很多首創，在對乘客的人文關懷上也有很多體現。每列車的3、4車廂均設有輪椅和嬰兒車固定位置，使用時先將輪椅或嬰兒車靠近輪椅固定器，然后按下紅色安全鎖扣，拉出安全帶綁定車子，再扣在安全鎖扣上，最后使用輪椅制動裝置剎住輪椅就好。下車前，按下紅色鎖扣按鈕即可彈開安全帶。

　　隨時看手機是現代人的生活常態，地鐵2號線上也不例外。但記者發現車內看視頻開外放的人很少。特別是年輕人，很多都戴著耳機，僅讓自己沉浸在音樂的氛圍中而不影響他人。這不由得讓人感慨，文明乘車觀念已漸入人心。

　　2號線讓太原邁入地鐵時代，1號線建設正酣。隨著太原地鐵逐漸成“網”，更多的市民會把搭乘地鐵出行作為首選。文明乘車、安全乘車的習慣，太原人正在養成。