“開局即沖刺、奮斗正當時”，市交通運輸局這樣定位太忻大道建設。經過8300余名建設者“人倒班、機不停、料充足、全天候”的110多天奮戰，太忻大道已完成投資23.9億元，工程整體進度達到90.6%，勝利曙光在前。
工程難度不小
太忻一體化經濟區是省第十二次黨代會作出的重大部署，市委、市政府深刻領會省委戰略意圖，確立了“一年見效、三年成形、五年成勢、十年成城”的發展目標，率先啟動了太忻大道和大盂核心區等基礎設施的建設。作為織密太忻一體化城市快速路網，助力太忻一體化經濟區建設出雛形的先鋒路，太忻大道將于7月底竣工通車。
太忻大道工程北起陽曲縣大盂鎮石嶺關，南至陽興大道，全長24.5公里。其中：新建段8.2公里，改建段16.3公里。全線按照市政道路標準設計，雙向六車道，主線車速80公里/小時，輔道車速40公里/小時。全線設置道路照明，配套實施管線7類12趟，共需建設橋梁12座、通道11處、涵洞及人行通道16處。特別是，建設期控制性節點主要包括涉及鐵路施工1處、涉及高速公路施工2處、涉及管線遷改4個系統部門，是典型的“時間緊、任務重、節點多、難度大”工程。
3月20日，太忻大道全面開工。業主、施工、監理等各支隊伍迅速進場，采取“時間不斷、空間占滿”工作法，集中力量打殲滅戰。整個工地，迅速形成了全力以赴趕進度，爭分奪秒搶工期的決戰氛圍。
堅決完成任務
鳥無頭不飛，人無信不立。除了從局機關和交通運輸發展中心等下屬單位抽調精兵強將，組成業主單位、成立若干專班，全力推動工程建設外，市交通運輸局還成立了工程指揮部，由局主要領導擔任總指揮長，分管領導擔任副總指揮長，靠前抓部署、帶頭抓協調、主動抓落實。
道路工程牽涉面廣，熱力、供水、供電、燃氣、通信、園林、照明，方方面面，缺一不可，交叉施工，更是常態，因而抓好協調，保障整體進度，就成為指揮員考慮的首要問題。從4月9日起，每天18:00-21:30，工程指揮部會議室里，坐滿了各專項工作組負責人、業主代表、標段項目經理、監理總監及配建單位負責人，大家一起召開工作例會。例會內容雷打不動，主要是傳達各級領導調研指示精神，通報勞務人員進場、各標段日施工節點、工程總體進度情況及當前需要解決的難點堵點問題。連節假日都不休會的工作例會產生了直接效果，小事不過夜、大事立即改，工程按倒排的工期表執著推進。
太忻大道7個標段，施工單位各個摩拳擦掌。指揮部制定了激懲辦法，每日對人員、質量控制和安全措施等要素保障情況及控制性節點進度完成情況進行考核，超額完成任務有獎，完不成挨罰。五標段是受獎多的標段，項目經理很有感慨，每天的獎勵直接有效，大家比著干、搶著上，保證了項目建設天天有新進展、周周有新變化、月月有新突破。
質量必須過硬
7月12日，太忻大道工地上艷陽高照，剛剛經歷過大雨的建設者們又投入了緊張的施工中，為工程竣工做最后沖刺。
一組數據喜人：樁基723根，完成723根，完成率100%；承臺84座，完成84座，完成率100%；墩柱113座，完成113座，完成率100%；雨水36166米，完成35240米，完成率97.4%；雨水井1039座，完成1000座，完成率96.2%；污水26998米，完成26321米，完成率97.5%；污水井687座，完成670座，完成率97.5%；混凝土440617立方米，完成420739立方米，完成率95.5%。
路修的快，質量還呱呱叫。寬闊的道路，路面平整，弧線舒展。為了把太忻大道打造成精品工程，全體參戰人員發揚工匠精神，精雕細琢。施工單位比學趕超，不敢有絲毫馬虎。監理單位實施旁站監理、全程監理，同時開展質量交叉巡檢。通過施工現場抽查、資料查閱等方式，緊盯人員履職、行為規范、質量安全管控、疫情防控等重點，從嚴從細從實抓關鍵施工節點。市交通運輸綜合行政執法隊質監大隊對各標段質量安全工作進行全面巡檢，對發現的問題及時通知監理單位下整改通知，必要時停止施工。
站在石嶺關下，眼前的太忻大道行道樹高聳，黑亮亮的瀝青已攤鋪兩層，僅剩最后一層面層油。不久，市民就可以驅車在這條通衢大道上，感受太原、忻州的距離，是那么的近。
