用十米車廂傳遞人間真情、精準調度著公交車輛、在公共交通一線堅守、以一根電話線架起交通與百姓之間的“連心橋”……
“三八”國際勞動婦女節來臨之際，記者走近奮戰在交通運輸一線的巾幗們，感受“她”力量，致敬了不起的她們。
女公交車司機的“方向盤人生”
3月5日凌晨5時，天色未明，16路五星級駕駛員張冠蘭已開始檢查車輛。擦凈后視鏡、調試儀表盤，她將保溫杯和應急藥箱固定在駕駛座旁——這是她從業7年來的習慣。
“早班乘客里有趕早市的大爺大媽，也有上學的孩子，得把車開得穩當些。”張冠蘭說。去年冬天，一位獨居老人因低血糖暈倒在車廂，她立即停車施救，并自費購買糖果備在車上。如今，她的車廂成了“流動服務站”：雨傘、充電線、急救手冊一應俱全。
女公交司機群體中，像張冠蘭這樣的“多面手”不在少數。她們用細膩化解矛盾：遇到乘客爭執時，一句方言玩笑便能緩和氣氛；她們以耐心打破偏見：曾有乘客質疑“女司機開大車不安全”，張冠蘭用連續7年“零事故”的成績證明實力。“方向盤不分男女，安全只論責任。”她說。
女調度員的“數據戰場”
3月5日，記者走進太原公交一公司的智能調度中心，大屏幕上跳動的紅綠光點織成一張流動的網。調度員王璟緊盯著實時路況，指尖在鍵盤上翻飛：“839路臨時改道，請加密3分鐘發車間隔”“晚高峰延長加班車次”。
作為太原公交一公司的智能調度員，王璟以膽大心細、辦事果斷出名。去年暴雨季，西礦街金陽路口站公交車拋錨，王璟接到求助后通過GPS定位將拋錨車輛乘客無縫轉移至后續班次，避免十幾名乘客的滯留。
“調度不僅是技術活，更是心理戰。”王璟說。面對司機突發疾病、車輛故障等緊急狀況，她總能在最短時間內制定應急預案，然后著手解決難題。女調度員特有的共情力也化解過許多危機：曾有位司機因家庭變故情緒低落，也有司機因沒休息好運營中打瞌睡的情況，她都通過監控察覺異常，及時安排替班并聯系心理疏導。“我們要做司機們的‘定海神針'。”她撫過胸前的黨員徽章微笑著說。
女出租車司機的“城市漫游”
“乘客您好，請問是您叫的車嗎？請告訴我您的手機尾號。”3月5日晚11時許，車牌號為晉ADT1081的馬彥茹接到了機場接送單。她的出租車里總飄著淡淡茉莉香，椅背插著自制的《城市服務指南》，后備箱放著折疊輪椅和拐杖。
這位“五星級”的姐創下過216個月零投訴紀錄。馬彥茹記得常客的喜好：王教授愛聽古典樂，李阿姨需要低速行駛，外國游客偏好靠窗座位……她連續18年參加愛心公益送考；為老年公寓、榮軍醫院及福利院兒童多次捐款；多年來，堅持為70歲老人提供免費坐車服務；營運中撿到東西主動歸還失主。馬彥茹曾榮獲2023年度省城最美的哥的姐稱號，2024年被太原市交通運輸局評為首批五星駕駛員、被太原市出租汽車協會評為年度優秀駕駛員。
“出租車是移動的會客廳”，她每年都會帶領6位的姐開展“愛心送考”“助老出行”服務，車輪碾過的軌跡連起來可繞地球20圈。
女話務員的“耳麥使命”
“叮——”3月6日凌晨3時，95128電召平臺依然忙碌。話務員侯曉璇戴著耳麥，面前的屏幕不停滾動著信息。“劉先生別急，已鎖定您遺失的公文包位置”“張爺爺，我來幫您預約車輛，保證您明早就能去醫院就醫”……
“最忙的時候，6個小時內我接了220多通電話。”侯曉璇表示。當天凌晨2時許，95128平臺電話驟響，耳機里傳來李奶奶虛弱又焦急的聲音，她急需去醫院看病。侯曉璇溫柔安撫的同時，迅速下單約車。得知老人行動不便，侯曉璇主動聯系了接單的司機說明情況，并一直監測后臺軌跡，直到司機將老人安全送到醫院，老人感激不已。“干這一行主要就是態度問題，既要能吃苦耐勞，又要具備學習能力，這不僅是一份工作，更是對行業的熱愛。”她如是說。
還有許許多多像她們一樣的女“交通人”，堅守平凡崗位，為百姓出行、為城市發展、為美好生活揮灑汗水，貢獻力量。當被問及職業感悟時，張冠蘭的答案或許代表了這個群體的心聲：“我們不是路標，卻是行人眼中的方向；不是引擎，卻是城市跳動的脈搏——誰說方向盤后不能綻放光芒？”
