去年12月底，省城陸續更換了一批純電動公交車。在感受到新車舒適、節能、環保的同時，市民發現不少新更換的公交車有三個車門，乘坐時應該從哪個門上車，從哪個門下車？1月4日，記者咨詢了市公交公司工作人員。

　　該工作人員表示，我市天然氣公交車，只有1路、859路公交車有三個車門，它們屬于鉸接式公交車。這類車有前后兩個車廂，因為車身較長，所以此類公交車需要中客門上車，前后客門下車。這樣的設計，便于乘客上車后及時往車廂前后方疏散。

　　此次我市采購的中通12米純電動公交車，客門設計更加人性化：原先的12米燃氣公交車，因發動機后置，受車輛結構限制，只能在車廂中部設計下客門，也就是前客門上車，中客門下車，這樣的設計不利于車廂尾部乘客的疏散；新公交車在原有前客門、中客門的基礎上，車尾部增加了一個下客門，變成“一上兩下”，提高了運轉乘客的效率。

　　為什么是“一上兩下”而不是“兩上一下”？該工作人員解釋說，因為公交車是公共交通工具，車廂內是一個相對封閉的環境，應當遵循先下后上的原則，也就是先將內部空間的乘客疏散，騰出空間才允許外部人員進入。“一上兩下”的設計，下客門比上客門多一個，是為了提高疏散效率，減少上下乘客的周轉時間，從而提高市民的出行效率。

　　公交部門提醒乘客，遇到三門純電動公交車不知哪個門上下車時，可觀察車門上噴涂的“上客門”或“下客門”字樣。除此之外，純電動公交車會在客門處設置有黃色警示區域，警示字樣的文字方向，即客門的通行方向。