3月3日，太原至焦作高速鐵路晉中特大橋施工現場，200多名工人分散在橫跨太榆公路的橋梁上緊張施工。從2月28日起，該線路建設項目6500多名施工人員返回崗位，42處工點全部復工。這條高鐵項目將在年底建成，太原到焦作的鐵路旅程將縮短至2個小時。
太原至焦作高速鐵路全長約358.8公里，其中山西省境內約325.4公里，設計速度每小時250公里。線路北起太原南站，途經山西省太原市、晉中市、長治市、晉城市，最終到河南省焦作站。山西省境內設太原南、新鳴李、晉中、太谷東、榆社西、武鄉西、襄垣東、長治東、長治縣、高平東、晉城東等11座車站，其中太原南、新鳴李、晉中站為既有改建站，其余為新建站。
據負責晉中特大橋施工的中鐵三局太焦一標一工區項目經理曹凱亮介紹，太原至焦作高速鐵路山西段有橋梁103座，橋梁長95.872公里，晉中特大橋全長30多公里，是全線最長的橋梁，也是線路建設的控制性工程。
中鐵三局太焦一標辦公室主任潘哲介紹，為保證員工安全復工，各工點根據人員的不同來源地，單獨區分施工區域及生活駐地。公司員工及勞務人員嚴格控制個人工作和休息時的活動范圍，日常生產、生活固定在生產區、生活區“兩點”范圍之內，嚴禁個人擅自外出。同時，各單位在每天早晨上工、下午收工時都要對員工和勞務人員進行體溫檢測和健康觀測，逐一做好登記，并采取錯峰分餐等措施，全力保障施工人員健康。
負責施工管理的大西客專公司工作人員介紹，太原至焦作高速鐵路全線于2016年10月開工，計劃2020年12月建成。建成后，太原至鄭州的動車將不再繞行石家莊方向，可直接沿晉中、長治、晉城南下進入河南省焦作市，距離大大縮短，運行時間也將由現在的4個小時縮短至兩小時左右。另外，借助這條鐵路線，太原到長沙、武漢、上海、南京等城市也會更便捷。
