開網約車6年、行駛時間1980天、總里程約50萬公里、平臺分值308分(滴滴網約車最高分310分)、平均每天工作17個小時……這是網約車司機程戰(zhàn)國6年來的成績單。49歲的程戰(zhàn)國駕駛東風日產啟辰燃油轎車，專業(yè)從事網約車業(yè)務。10月5日晚8時30分，記者坐上程師傅的網約車，親身體驗了國慶長假期間的接單、接送人過程，了解了他這幾年來的跑車心得。

　　司機程師傅和家人

　　10月5日凌晨5時50分，“叮鈴鈴”鬧鐘響起，程師傅翻身起床。如果是工作日，妻子也會在這個時間起床，為孩子做早飯。程師傅簡單洗漱，6時30分前他必須進入工作狀態(tài)，迎接當天的第一單。

　　為了獲得網約平臺的早高峰獎勵，程師傅顧不上吃早飯就得出門，臨行前，他走進臥室，摸摸孩子的臉頰，輕手輕腳地離開。

　　“這幾年雷打不動，早上6點半出車、晚上11點半才進家門，接近17個小時的工作量，賺的都是辛苦錢。”妻子毛毛很理解丈夫，老程原本83公斤，最近一年瘦到了70公斤，滄桑了不少。

　　看見外面下雨，妻子毛毛的心又提了起來。這幾天持續(xù)下雨，開車視線差。前天晚上，程師傅開車差點撞到路邊的隔離帶上，這才早早收車回家。

　　韓梅是毛毛的閨蜜，經常聽到毛毛嘮叨老程的不易。家里兩個孩子，老大18歲在西南航空學院上學，老二6歲剛上小學，每一筆家庭開銷都要仔細盤算。多年前，程師傅開了一家汽車修理廠，大家聚會的頻率很高，自從開了網約車后，程師傅每天馬不停蹄地跑車，人倒是常見，但總是匆匆一面。

　　熱心服務在路上

　　10月5日9時許，3名乘客從小店區(qū)昌盛街上車，目的地是市圖書館。下車后不久，乘客給程師傅打來電話說，好像手機落在車上了。他向后排座一看，確實有一部手機，“別急，能不能讓你的朋友打一下這個手機號碼。”確認無誤后，他空車趕到濱河西路的圖書館門口，把手機送到乘客的手里，“謝謝啊，師傅。”“不客氣，小事情嘛。”程師傅說。

　　“乘客你好，外面下雨，你打傘了嗎？”“我到你的上車位置還需要3分鐘，要是沒打傘，你先避避雨，我到了給你打電話。”這是程師傅這幾天經常重復的話。

　　當日14時30分，程師傅在太原武宿飛機場接到單子，有客戶約車，從機場前往省兒童醫(yī)院晉源分院。電話溝通后得知，兩位女士帶著行李，沒有帶雨具，正在機場航站樓門口等待，他從車里取出雨傘跑進航站樓，把雨傘留給乘客，順手拎起拉桿箱向停車場趕去。上車時，后背上都是雨水。

　　高效接單有辦法

　　作為老太原，程師傅熟稔出行路線和接單規(guī)律。10月1日至5日，他每天平均接35單，每天流水約550元，一般的網約車司機平均每天流水400元左右，程師傅的業(yè)績算是不錯。他自有心得，一是遵守網約平臺的規(guī)則，不觸碰防疫、挑單、敏感話題等紅線。其次每月的出車天數盡量多，保持較高的網約在線時間，保持活躍度，一般每月出車26天以上，每天出車12個小時以上，在線時間充分，有利于接單。

　　二是要注意研究接單規(guī)律。例如：國慶小長假7時到9時，到火車站和機場的訂單較多，最好提前到達小區(qū)附近或賓館外等候，長風西街與西中環(huán)路附近樓盤多，出單量很大；9時到11時30分左右，出門訪友聚餐的乘客居多，這時段道路通暢，很容易跑出流水；中午時段前往商圈的乘客多，堵車是常事，司機心中要有備選路線，這個時段的跑車效果直接影響一天的好評率；14時以后，訂單比較少，這個時間最好吃午飯，下車運動一下，讓身體休息休息，繼續(xù)接單。

　　程師傅表示：“這幾天雖然下雨，但絲毫阻擋不了市民逛街的熱情。從訂單來看，下午去商場的人多，送達乘客后，我一般不離開，商業(yè)區(qū)流動量大，很容易再拉上客人。不少新手司機怕堵在商業(yè)區(qū)，放下乘客就開走，沒走多遠，訂單就來了，不得不重新回來，既耽誤時間，又耗油耗電。”

　　晚高峰回家的乘客較多，到達目的地后，會發(fā)現附近沒啥訂單。要注意觀察附近電動汽車的數量，電動汽車占據了網約車的半壁江山，如果周圍綠牌車多，還是駛離為好，避免車輛扎堆。22時的夜高峰，經常會出現長途大單，在確保身體和安全的情況下，妥善選擇。

　　算一算經濟賬

　　滴滴網約車平臺規(guī)定，司機一天連續(xù)接單超過4個小時，必須休息20分鐘；計費時長超過10小時，必須下線休息6個小時。“業(yè)務量是有限的，想多賺錢，除了辛苦，還得動腦筋。”

　　10月5日晚8時30分，記者在西太堡街上了程師傅的車。此時晚高峰即將結束，訂單相對較少，老程倒是不著急，他說，建設路與長風街附近的訂單比較少，這里距離茂業(yè)商圈也就1.5公里，咱們開車過去的途中很可能接到單子。老程的預測沒錯，車輛向西行駛了500余米，“叮咚”，手機跳出一條語音信息：“您有一個訂單，請查看。”程師傅減速慢行，找到一個臨時停車點，開始操作手機，有客戶從雙喜城上車，目的地是東山雅居。訂單全程約7公里。

　　這時，平臺給出3條路線，老程分析說，第一條紅綠燈多，第二條可能涉水，第三條最理想，2分鐘后，車準時到達上車起點，接上乘客。老程極簡練地說明了3條路線，雙方達成一致。“上車請帶好口罩，謝謝！”待乘客上車后，“請系好安全帶。”程師傅行車時話不太多，車速基本保持在每小時50公里左右。不到10分鐘，車子到達目的地，“歡迎下次乘車。”乘客下車，走了幾步回頭揚了揚手機：師傅，給了你好評哦。

　　一輛網約車服務時間為8年，老程換車跑了4年，總收入約35萬元，10萬元的網約車4年跑了30余萬公里，折舊下來僅值2萬元。當初加入平臺選擇了汽油車，加油每月約3000元，4年總計約14萬元，車輛保險、維修費用約為3萬元，算下來，4年來也就賺了不到10萬元。剩下的4年才是這臺車真正賺錢的時候，老程心里有底。

　　馬路兩旁寫字樓的燈光從車窗外閃過，老程狀態(tài)不錯。一件白襯衫，一副白手套，他操作手機，再次開啟到接單模式……